【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)上加速度表的作用是檢測(cè)電控汽車(chē)的車(chē)速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能。

　　加速度計(jì)是一種電子傳感器，可以測(cè)量作用在物體上的加速度，以確定物體在空間中的位置并監(jiān)視物體的運(yùn)動(dòng)。加速度是矢量，是物體速度的變化率（速度是物體的位移除以時(shí)間的變化）。

　　有兩種類(lèi)型的加速力：靜態(tài)力和動(dòng)態(tài)力。靜力是不斷施加到對(duì)象上的力（例如摩擦力或重力）。動(dòng)態(tài)力是以各種速率（例如振動(dòng)或在臺(tái)球游戲中施加在母球上的力）“移動(dòng)”施加到對(duì)象的力。這就是例如在汽車(chē)碰撞安全系統(tǒng)中使用加速度計(jì)的原因。當(dāng)汽車(chē)在強(qiáng)大的動(dòng)力作用下行駛時(shí)，加速度計(jì)（感測(cè)到快速減速）會(huì)將電子信號(hào)發(fā)送到嵌入式計(jì)算機(jī)，嵌入式計(jì)算機(jī)進(jìn)而展開(kāi)安全氣囊。

　　MEMS電容式加速度計(jì)圖。（HowToMechatronics）共有三種不同類(lèi)型的加速度計(jì)，每種加速度計(jì)旨在在其預(yù)期的環(huán)境中有效運(yùn)行。三種類(lèi)型為：壓電，壓阻和電容。

　　壓電加速度利用壓電效應(yīng)（物理應(yīng)力下放置時(shí)的壓電材料產(chǎn)生電力），以在加速度感變化。壓電加速度計(jì)最常用于振動(dòng)和沖擊測(cè)量。

　　壓阻式加速度計(jì)的靈敏度比壓電式加速度計(jì)低得多，并且更適合車(chē)輛碰撞測(cè)試。壓阻式加速度計(jì)的電阻 與施加在其上的壓力成正比。

　　加速度計(jì)的第三種也是最常用的類(lèi)型是電容式加速度計(jì)。電容式加速度計(jì)使用電容的變化來(lái)確定物體的加速度。傳感器加速時(shí)，其電容器極板之間的距離會(huì)隨著傳感器膜片的移動(dòng)而變化。

　　大多數(shù)加速度計(jì)都是微型的，通常被稱(chēng)為微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）加速度計(jì)。由于它們的大小和價(jià)格可承受性，它們被嵌入到眾多的手持式電子設(shè)備（例如電話(huà)，平板電腦和視頻游戲控制器）中。在手機(jī)和平板電腦中，當(dāng)設(shè)備旋轉(zhuǎn)時(shí)，加速度計(jì)負(fù)責(zé)“翻轉(zhuǎn)”屏幕。動(dòng)物學(xué)家（用于跟蹤野外動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)），工程師（尤其是在碰撞實(shí)驗(yàn)中）和工廠(chǎng)（用于監(jiān)視機(jī)械的振動(dòng)）也使用加速度計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）