【太平洋汽車】渦輪增車中冷器的作用是降低發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度。中冷器一般由鋁合金材料制成，按照冷卻介質(zhì)的不同，常見的中冷器可以分為風(fēng)冷式和水冷式2種。

　　中冷器是用于空氣冷卻的。渦輪增壓器汽車發(fā)動機(jī)有增壓機(jī)，渦輪增壓器會空氣壓縮，氣體被縮小后溫度會上升，如果不開展制冷直接進(jìn)入汽車發(fā)動機(jī)會影響到汽車發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力，而且也會造成發(fā)動機(jī)爆震，因此渦輪增壓器柴油發(fā)動機(jī)會配置中冷器。

　　渦輪增壓技術(shù)被使用在車輛的汽車發(fā)動機(jī)上現(xiàn)已好長時間了，渦輪增壓技術(shù)可以在沒有提升發(fā)動機(jī)排量的根基上提高汽車發(fā)動機(jī)的進(jìn)供氣量。

　　車輛的柴油發(fā)動機(jī)是以汽柴油和大氣的化合物為能源的，假如提升了進(jìn)供氣量再相對應(yīng)提升汽柴油噴出量，那樣就相當(dāng)于提升了氣缸內(nèi)包含的量。

　　氣缸內(nèi)的然料提升了，每一次點燃可以釋放出來的動能也會提升，因此汽車發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力也會提升。

　　渦輪增壓器汽車發(fā)動機(jī)的增壓機(jī)是由2個一部分組合而成的，一部分是縮小渦輪增壓，另一部分是排氣管渦輪增壓。

　　縮小渦輪增壓與進(jìn)氣支管聯(lián)接在一起，排氣管渦輪增壓與排氣歧管聯(lián)接在一起。

　　縮小渦輪增壓與排氣管渦輪增壓是同軸線接入的。

　　在汽車發(fā)動機(jī)做到一定轉(zhuǎn)速比后，排氣管是有充足的力量來促進(jìn)排氣管渦輪增壓轉(zhuǎn)動的，排氣管渦輪增壓轉(zhuǎn)動時縮小渦輪增壓也會轉(zhuǎn)動，那樣就可以空氣壓縮并將氣體吹進(jìn)汽車發(fā)動機(jī)氣缸了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）