日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)上坡輔助怎么用,藍(lán)鳥(niǎo)上坡輔助開(kāi)關(guān)在哪
上坡前踩剎車(chē)幾秒鐘,把腳從剎車(chē)片上拿開(kāi)。該系統(tǒng)有2秒的停留時(shí)間,因此車(chē)主可以踩油門(mén)上坡。日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。該功能是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置,系統(tǒng)自帶,不需要車(chē)主手動(dòng)設(shè)置。
同時(shí),上坡輔助系統(tǒng)只有在滿(mǎn)足以下條件時(shí)才會(huì)開(kāi)啟
車(chē)輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。
車(chē)輛需要感知坡度,坡度不能小于7%。
(3)系好安全帶,防止強(qiáng)力啟動(dòng)造成人身傷害。
手剎沒(méi)有拉起。
不要踩油門(mén)。
建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。
擴(kuò)張:陡坡緩降的作用
陡坡適合下坡行駛,上坡輔助適合上坡起步。下坡時(shí),車(chē)輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛,這主要是由于車(chē)身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果。
以前的車(chē)都是有單獨(dú)的上坡輔助按鈕的,現(xiàn)在基本上和ESP按鈕是一體的,所以當(dāng)你關(guān)閉ESP的時(shí)候,上坡輔助功能就會(huì)失效。當(dāng)然,目前也有不少車(chē)主反映自己的車(chē)上坡輔助功能失靈,因?yàn)樗旧淼拇碳l件很多。上坡輔助功能并不完全智能,有時(shí)一個(gè)動(dòng)作的失敗會(huì)影響功能。所以要注意松開(kāi)剎車(chē)加油,把握好力度,避免跳躍前進(jìn)。
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