汽車爆胎是非常危險(xiǎn)的，爆胎的發(fā)生嚴(yán)重威脅小伙伴的生命安全。所以小伙伴要深入了解汽車爆胎的原因，才能更好的預(yù)防事故的發(fā)生。汽車爆胎的原因有哪些？讓我們一起來(lái)看看它們。

汽車輪胎爆裂的原因

1.高溫影響穿刺。

在炎熱的天氣里，路面溫度不斷上升。一旦路面溫度升高，輪胎與路面的摩擦?xí)绊戄喬ケ砻鏈囟龋軣?。?dāng)輪胎熱脹冷縮時(shí)，輪胎胎體會(huì)膨脹變薄，容易影響爆胎。

2.過(guò)載影響穿刺。

超載也是影響爆胎的關(guān)鍵原因之一。國(guó)內(nèi)貨車普遍使用高壓輪胎，承載能力大的后輪大多使用雙胎。正常情況下，車輪上的載荷為最大允許值時(shí)，高壓輪胎的內(nèi)壓為5-7個(gè)大氣壓。當(dāng)貨車的實(shí)際載荷超過(guò)車輪的最大允許載荷時(shí)，輪胎的內(nèi)壓就會(huì)增大。當(dāng)輪胎內(nèi)壓超過(guò)輪胎氣門嘴的密封壓力時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣。如果承載能力大的后兩個(gè)車輪中有一個(gè)輪胎漏氣，駕駛員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)影響后兩個(gè)車輪中的另一個(gè)輪胎超載爆胎。

3.超速影響穿刺。

因超速行駛而爆胎的事故也時(shí)有發(fā)生。性能好一點(diǎn)的高級(jí)車，每次轉(zhuǎn)彎的速度都能達(dá)到110公里以上。性能相近的高級(jí)車在高速公路上互相超車時(shí)，速度更高。

就現(xiàn)代汽車使用的低壓輪胎而言，當(dāng)車輪上的載荷為最大允許值時(shí)，輪胎的內(nèi)壓在1.5至1.4個(gè)大氣壓之間。汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)，輪胎與地面的劇烈摩擦?xí)鸫蠓秶臒崃?，熱量積累到必要的程度會(huì)影響輪胎的高溫。高溫和輪胎之間有兩個(gè)不好的關(guān)系。一個(gè)是輪胎本身膨脹，抗壓能力變差；另一個(gè)是輪胎內(nèi)的氣體膨脹會(huì)影響輪胎。

此外，當(dāng)汽車輪胎長(zhǎng)時(shí)間保持高速行駛時(shí)，輪胎與地面的接觸面也長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定狀態(tài)，輪胎磨損面難以調(diào)整。長(zhǎng)時(shí)間保持這種狀態(tài)后，輪胎內(nèi)壓往往會(huì)超過(guò)輪胎磨損面的負(fù)荷強(qiáng)度，輪胎就會(huì)爆裂。

輪胎壓力多久測(cè)試一次：簡(jiǎn)介

1.努力檢查輪胎壓力。

如果汽車已經(jīng)配備了可以直接測(cè)量胎壓的直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，那就勤于查看冷胎的胎壓。如果配備了通過(guò)ABS/ESP和輪速來(lái)判斷胎壓異常的間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，就要保證充氣充足，然后讓系統(tǒng)學(xué)習(xí)當(dāng)前胎壓的主要參數(shù)。

其實(shí)安裝胎壓監(jiān)測(cè)并不是為了告訴你在行駛過(guò)程中輪胎爆了。而是讓司機(jī)提前預(yù)防爆胎，看看有沒(méi)有一點(diǎn)爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。如果汽車沒(méi)有安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而你又不想花更多的錢去安裝，那么最經(jīng)濟(jì)的手段就是準(zhǔn)備一個(gè)胎壓計(jì)，這樣就可以定期測(cè)量胎壓了。況且后備箱有氣泵也沒(méi)什么不好。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)胎壓不足時(shí)，立即給它加滿氣。

2.目測(cè)胎壓不準(zhǔn)取決于設(shè)備。

如果小伙伴沒(méi)有定期測(cè)量胎壓的習(xí)慣(對(duì)于沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車)，會(huì)偶爾繞著車轉(zhuǎn)幾圈，看幾下，以為這樣就能看出胎壓夠不夠用，這樣就容易提問(wèn)。

當(dāng)胎壓從2.3bar降到1.9bar時(shí)，變化不大，但1.9bar的胎壓已經(jīng)太低了。當(dāng)胎壓降到1.5bar和1.1bar的時(shí)候，會(huì)相當(dāng)明顯的感覺(jué)到輪胎癟了，用腳蹭車輪會(huì)明顯感覺(jué)到“軟”。所以目測(cè)法只能看到胎壓嚴(yán)重不足。

第四，胎壓明顯加夠了。為什么有點(diǎn)平淡？

我覺(jué)得輪胎有點(diǎn)偏是正常的

輪胎上的“內(nèi)側(cè)”標(biāo)志不是用來(lái)看輪胎的品牌，也不一定是用來(lái)看車的型號(hào)規(guī)格，而是用來(lái)判斷輪胎是否裝反了。當(dāng)你在外面看到你車上的輪胎有“里面”的標(biāo)志，說(shuō)明輪胎裝反了。如果輪胎裝反了，不僅影響駕駛舒適性，還會(huì)加重輪胎磨損。

不及物動(dòng)詞輪胎上的“黃點(diǎn)”是什么意思？

大多數(shù)汽車輪胎都有一個(gè)“黃點(diǎn)”。我覺(jué)得這個(gè)“黃點(diǎn)”指的是輪胎最輕的標(biāo)記，也就是說(shuō)這個(gè)點(diǎn)是整個(gè)輪胎上最輕的地方。因?yàn)闅忾T嘴是輪胎上最重的位置，所以輪胎上各點(diǎn)的重量可以相等，保持重量平衡。

好了，今天就有這么多小編汽車之友介紹的汽車爆胎前的汽車胎壓。不知道朋友們聽(tīng)了小編汽車的簡(jiǎn)介后，對(duì)汽車爆胎前的胎壓有沒(méi)有更好的了解。