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義烏新徽奔馳?奔馳E級(jí)最新價(jià)格表?歡迎品鑒

2022-11-28 13:49:48 作者:問答叫獸

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2022款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 46.01萬 - 46.01萬
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2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬
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2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 47.57萬 - 47.57萬
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2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.88萬 - 47.88萬
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2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.99萬 - 47.99萬
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2022款 改款 E 300 L 豪華型 49.47萬 - 49.47萬
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2022款 改款二 E 300 L 豪華型 49.88萬 - 49.88萬
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2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 49.89萬 - 49.89萬
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2022款 改款 E 300 L 尊貴型 54.42萬 - 54.42萬
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2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 54.88萬 - 54.88萬
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2022款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 - 56.29萬
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2021款 改款 E 260 L 43.99萬 - 43.99萬
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2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬
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2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 47.99萬 - 47.99萬
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2021款 改款 E 300 L 豪華運(yùn)動(dòng)型 49.89萬 - 49.89萬
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2021款 改款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 - 56.29萬
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2019款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 42.58萬 - 42.58萬
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2019款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型 43.58萬 - 43.58萬
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2019款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 44.88萬 - 44.88萬
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2019款 E 200 L 4MATIC 45.80萬 - 45.80萬
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2019款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 46.58萬 - 46.58萬
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2019款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 49.28萬 - 49.28萬
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2019款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 50.28萬 - 50.28萬
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2019款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 61.68萬 - 61.68萬
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2019款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 62.98萬 - 62.98萬
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2018款 改款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型 43.58萬 - 43.58萬
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2018款 改款 E 200 L 4MATIC 45.80萬 - 45.80萬
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2018款 E 200 L 4MATIC 45.98萬 - 45.98萬
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2018款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.48萬 - 47.48萬
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2018款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 47.58萬 - 47.58萬
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2018款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 48.18萬 - 48.18萬
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2018款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 49.98萬 - 49.98萬
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2018款 改款 E 300 L 豪華型 50.28萬 - 50.28萬
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2018款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 62.98萬 - 62.98萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,使車頭整體十分精致。

  該車車身長寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“最滿意的就是心儀的內(nèi)飾了,無論是做工以及用料,還有配合的雙大屏,聽力保護(hù),行人識(shí)別,自動(dòng)剎車,預(yù)防撞碰,等各種高科技配置都是標(biāo)配,還有各種選裝的套件,這一點(diǎn)是非常值得點(diǎn)贊的,說白了,車作為交通工具,安全才是第一,脫離了安全,一切都是白費(fèi)。”

網(wǎng)友@tang-wb說道:“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個(gè)人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動(dòng)+要變重;”

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道:“我覺得這臺(tái)車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的,擁有很好的乘坐體驗(yàn),因?yàn)檫@臺(tái)車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的,而且還擁有分段式全景天窗,不管是前排還是后座,都用了很好的頭部視野,汽車的整體隔音做的還是非常不錯(cuò)的,路上幾乎聽不到什么車外的噪音,音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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