輪胎55和50之間的差異為5%。輪胎55和50指的是輪胎的扁平率，是輪胎的一個數(shù)據(jù)。是指輪胎橫截面高度占其最大橫截面寬度的百分比，簡單來說就是輪胎的長寬比。

50和55哪個輪胎好不重要。就看你怎么平衡舒適性和操控性了。50輪胎的扁平率更低。較低的扁平率意味著輪胎更薄，抓地力更好，路感清晰，操控穩(wěn)定性強，加速性能好，而扁平率低則舒適性差。比較適合跑車車型，對駕駛場地要求高，油耗高。

55胎扁平率較高，輪胎較厚，胎壁較長，減震緩沖效果好，舒適性好，車輛通過性強，但路感差，轉(zhuǎn)彎時側(cè)向阻力弱，操控性不好。

50和55輪胎各有利弊。如果想要舒適性，選擇55胎，如果想要更好的操控性，選擇50胎。扁平率越高或越低越好。扁平率越高，輪胎越厚，扁平率越低，輪胎越薄。

大多數(shù)情況下，輪胎的癟胎率會標注在胎側(cè)，不需要計算。大部分都是以215/55 R17的形式展示現(xiàn)在的胎側(cè)，其中55指的是55%的扁平率，而215指的是215mm的輪胎胎面寬度。r表示輪胎結(jié)構(gòu)類型為子午線輪胎，17表示適用的輪轂尺寸為17英寸。