在目前的交通事故糾紛中，車輛折舊損失爭議較大，其中人們關(guān)心的是追尾車輛折舊多少。價值越高，車輛折舊越高，價值越低，車輛折舊越低。隨著人們維權(quán)意識的增強(qiáng)，交通事故造成的車輛損失，無責(zé)任方的索賠不僅限于車輛修理費用，還可以通過訴訟要求全責(zé)方賠償車輛折舊損失。

對于追尾造成的車輛折舊問題，需要經(jīng)過評估機(jī)構(gòu)的評估，根據(jù)事故發(fā)生前車輛的價值、成新率、修復(fù)費用、二手市場交易價格的降低等因素進(jìn)行綜合判斷，才能確定具體的折舊金額。

多數(shù)情況下，法院不支持當(dāng)事人要求賠償車輛折舊損失的訴訟請求，事故車輛的折舊損失不屬于侵權(quán)人的賠償范圍。當(dāng)然，在特殊情況下，法院可以運用自由裁量權(quán)考慮適當(dāng)?shù)馁r償。

如果修理后車輛折舊損失造成的減值損失不屬于保險責(zé)任，在保險條款中有明確說明。但實際折舊尚未準(zhǔn)確界定，還需要評估機(jī)構(gòu)進(jìn)一步確認(rèn)。

一般有事故記錄的車輛二手估價會在二手車價格的基礎(chǔ)上打折。如果只是輕微追尾不傷結(jié)構(gòu)問題，可以自行修復(fù)，車輛折舊也不能忽視。但如果追尾損壞嚴(yán)重，一般會貶值1-2萬元。當(dāng)然，價值越高，車輛折舊越大。