不知道觀眾中有沒(méi)有老司機(jī)。當(dāng)然，老司機(jī)都是駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的小伙伴。老司機(jī)開(kāi)車(chē)往往要花很長(zhǎng)時(shí)間，那么你開(kāi)車(chē)的時(shí)候有沒(méi)有遇到過(guò)什么問(wèn)題？是的，車(chē)開(kāi)久了難免會(huì)出點(diǎn)問(wèn)題。那么，小伙伴們知道怎么解決汽車(chē)方向盤(pán)變重的問(wèn)題嗎？今天小編汽車(chē)就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。

方向盤(pán)很重怎么了？為什么？

方向盤(pán)越來(lái)越重，簡(jiǎn)稱(chēng)重/重方向。關(guān)鍵原因是：

1.增壓液/油不足。助力油是汽車(chē)助力泵使用的介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。助力油需要定期更換，檢查是否漏油。助力油不足時(shí)，方向會(huì)很重很重。

2.輪胎氣壓太低了。胎壓過(guò)低會(huì)影響輪胎與路面的接觸面積，增加摩擦力，使轉(zhuǎn)向更加困難，導(dǎo)致方向盤(pán)沉重，不利于行車(chē)安全。

3.腳趾。腳趾也可以在汽車(chē)的轉(zhuǎn)向中發(fā)揮作用。toe的意思相當(dāng)復(fù)雜。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是讓方向盤(pán)自動(dòng)找正，保證汽車(chē)能夠穩(wěn)定的直線(xiàn)行駛。所以這方面有疑問(wèn)的時(shí)候，也會(huì)造成方向的下沉。

4.轉(zhuǎn)向機(jī)和助力泵故障。轉(zhuǎn)向器和助力泵也與汽車(chē)轉(zhuǎn)向有關(guān)。這兩個(gè)重要部件的任何故障基本上都將導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難。無(wú)論是萬(wàn)向節(jié)、底盤(pán)懸掛平衡桿、平面軸承等。這些問(wèn)題基本上是不可忽視的。

5.軸承配合太緊。各轉(zhuǎn)向系連接的滾動(dòng)軸承與華東軸承配合過(guò)密，基本會(huì)影響軸承潤(rùn)滑不良，發(fā)展變化會(huì)產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。

方向盤(pán)很重有什么問(wèn)題：構(gòu)圖？

1.骨架，大多是鋅合金，或者鋁合金。一些制造商正試圖使用更便宜、更輕的鎂合金。骨架是通過(guò)壓鑄生產(chǎn)的。少數(shù)廠家還用鋼板金屬做骨架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

2.發(fā)泡，發(fā)泡材料在發(fā)泡機(jī)中生成，制作時(shí)骨架固定在發(fā)泡機(jī)中。

1和2的組合就是最簡(jiǎn)單的方向盤(pán)。

3.有些方向盤(pán)需要縫在外面，國(guó)內(nèi)大部分都是工人縫的。

4.有些方向盤(pán)需要木頭，所以用專(zhuān)門(mén)的機(jī)器把木屑一層層疊起來(lái)，最后上漆。

5.有些方向盤(pán)是用假木頭代替的，大部分是用PP、ABS等塑料注塑而成，再加上水印。

6.基本上方向盤(pán)上有對(duì)應(yīng)主駕駛氣囊DAB的安裝扣或者螺絲孔。

7.一些方向盤(pán)需要喇叭觸點(diǎn)。一個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的方法是將喇叭觸點(diǎn)壓入骨架。另一種方法是制作一個(gè)喇叭接觸模塊，并在其上集成一部分電氣線(xiàn)束和電路板。

8.有些方向盤(pán)要求有開(kāi)關(guān)，按鍵位于輻條殼兩側(cè)或主氣囊上，大部分功能是電臺(tái)、加減速、巡航、音響、接聽(tīng)電話(huà)等。方向盤(pán)不僅需要配備安裝扣，還需要配備線(xiàn)束接口。

9.大多數(shù)方向盤(pán)下會(huì)有一個(gè)多功能開(kāi)關(guān)模塊，或撥片換檔。這時(shí)候就要考慮電氣連接了。

方向盤(pán)重量有什么問(wèn)題：經(jīng)常遇到麻煩。

1.故障。方向盤(pán)被鎖住了。

汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)，鑰匙也轉(zhuǎn)不動(dòng)。有什么問(wèn)題？很多新朋友都遇到過(guò)這樣的問(wèn)題。我覺(jué)得原因很簡(jiǎn)單。汽車(chē)熄火后，方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)鎖死，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的防盜功能。這種情況基本上不是每次汽車(chē)點(diǎn)火都會(huì)遇到。大部分車(chē)都是一把鑰匙啟動(dòng)，方向盤(pán)自動(dòng)解鎖。很多朋友對(duì)此不太了解。但有時(shí)停車(chē)時(shí)，方向盤(pán)放在某個(gè)角度，而這個(gè)角度剛好轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙點(diǎn)火，無(wú)法解鎖，就會(huì)導(dǎo)致上述情況。這時(shí)小伙伴要右手輕轉(zhuǎn)鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，方向盤(pán)自然解鎖。

2.故障。轉(zhuǎn)向擦傷

操作時(shí)應(yīng)先去除雜質(zhì)和鐵銹，涂刷時(shí)需要少量油漆，并仔細(xì)涂刷一層薄涂。待干燥固化后，再涂第二層，直至與周?chē)?chē)漆齊平。維修后需要等一天車(chē)漆變硬后再清洗車(chē)蠟。修復(fù)小劃痕有一個(gè)非常簡(jiǎn)單有效的竅門(mén)：用牙膏填充小劃痕。如果你的車(chē)刷的是白漆，這個(gè)方法就更正確了。在淺劃痕處輕輕涂上牙膏，用軟棉布逆時(shí)針擦圈。這樣既能減少劃痕，又能防止空氣長(zhǎng)時(shí)間侵蝕車(chē)漆。如果車(chē)身劃痕較深，面積較大，一定要進(jìn)專(zhuān)業(yè)店。

3.故障。方向盤(pán)抖動(dòng)和振動(dòng)。

行駛在80km/h-90 km/h之間時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)，超過(guò)90km/h時(shí)恢復(fù)正常。這種情況多由輪胎變形或汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)引起。需要檢查前輪定位角度和前束是否符合要求，如果不對(duì)齊就進(jìn)行調(diào)整。架起前軸試著轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，檢查車(chē)輪的靜平衡和輪胎是否變形過(guò)大。如果是這樣，它們應(yīng)該被替換。

朋友們看了汽車(chē)編輯的簡(jiǎn)介后，有沒(méi)有對(duì)汽車(chē)方向盤(pán)變重的問(wèn)題有必要的了解？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車(chē)為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編認(rèn)為這些內(nèi)容朋友還是需要知道的，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)超級(jí)有用。最后，希望小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂(yōu)解難。