按照你說的，如果電動(dòng)車自帶發(fā)電設(shè)備，豈不是永遠(yuǎn)用不完？

其實(shí)你的想法就是傳說中的“永動(dòng)機(jī)”概念。事實(shí)證明，永動(dòng)機(jī)的概念是實(shí)現(xiàn)不了的。但是，你的想法不可否認(rèn)，但這不是一個(gè)容易的問題。

如果新能源汽車，尤其是純電動(dòng)汽車，想要維持正常使用，那么你一定離不開充電樁。畢竟科技雖然發(fā)展很快，但能源不是短時(shí)間能解決的。然而，在能源回收方面，這些汽車公司所做的R&D仍然非常有效。

制動(dòng)能量回收控制系統(tǒng)，這是現(xiàn)在新能源汽車上會(huì)配備的裝置。這個(gè)裝置的作用是回收輸出的能量，使車輛的續(xù)航能力更強(qiáng)。簡(jiǎn)單來說，這個(gè)裝置的工作原理就是當(dāng)你在路上行駛的時(shí)候，松開油門踏板，程序會(huì)自動(dòng)介入，回收車輛在滑行過程中產(chǎn)生的能量，從而達(dá)到一種儲(chǔ)電的狀態(tài)。

當(dāng)然，回收只是回收。有些人把發(fā)電設(shè)備裝在電動(dòng)汽車上，就像在汽車上安裝一塊大功率的太陽能電池板，在消耗能量的同時(shí)補(bǔ)充能量，達(dá)到一種“自給自足”的狀態(tài)。但是，這種方法并沒有得到推廣。畢竟限制太多了。首先，安裝太陽能的費(fèi)用昂貴，這對(duì)于消費(fèi)者來說無疑是個(gè)問題。其次，安裝太陽能電池板后，車輛重量必然增加，增加了能源消耗，發(fā)電設(shè)備的存在反而成為負(fù)擔(dān)；再有發(fā)電設(shè)備會(huì)受到很大限制。陰雨天不能出去玩嗎？

現(xiàn)階段新能源汽車安裝發(fā)電設(shè)備還只是理論狀態(tài)。至于能不能實(shí)現(xiàn)，就看未來科技發(fā)展到什么程度了。