今天，小編汽車給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。簡(jiǎn)單介紹了特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的新車型。作為特斯拉的絕對(duì)主力車型，也是最知名的Model S，已經(jīng)賣了4年了。2016年，特斯拉發(fā)布了新款Model S，對(duì)這款旗艦家庭跑車的外觀和性能進(jìn)行了基本調(diào)整。作為系列中性能最高的版本，下面就以P90D為例來看看新款特斯拉Model S的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)單介紹一下給朋友們。

特斯拉新車型簡(jiǎn)介：外觀

老款Model S車頭的黑色進(jìn)氣格柵終于取消了，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">電動(dòng)車不需要這么大尺寸的進(jìn)氣格柵。老款的進(jìn)氣格柵完全是為了讓Model S更像傳統(tǒng)汽車而設(shè)計(jì)的，是迎合市場(chǎng)的一種妥協(xié)。

這種改變完全是“回到原來的起點(diǎn)”。不信請(qǐng)看Model S的原設(shè)計(jì)。至于其他崗位，沒有那么多變化。車尾，后保險(xiǎn)杠下方，原本有金屬條裝飾，但新款也取消了。我覺得這個(gè)位置應(yīng)該是擴(kuò)散器。至于取消的原因，幾乎是為了美觀。因?yàn)榻饘傺b飾，確實(shí)是“畫蛇添足”。

因?yàn)槭侵衅诟目睿萝嚺鋫淞艘稽c(diǎn)“軟”配置，比如HEPA空氣濾清器。據(jù)悉，這種空氣濾清器可以過濾掉99.97%以上的排氣污染物顆粒，但這種裝置在前面部分會(huì)占用一點(diǎn)存儲(chǔ)空間。

特斯拉新車型簡(jiǎn)介：內(nèi)飾

新款Model S的中控部分與老款基本相似，17英寸的中控屏幕非常搶眼。需要注意的是，這個(gè)中控現(xiàn)在用的處理器已經(jīng)更新了，用起來比老款更流暢。

宣稱安裝配置Ludicrous mode后官方0-96km/h加速時(shí)間為3.0s，而媒體實(shí)測(cè)時(shí)間為3.3s，同樣是一個(gè)“可怕”的結(jié)果。經(jīng)歷過這種模式的人基本都懂，聽不到任何聲音就“飛”出去了。

除此之外，值得一提的是，由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車油箱，特斯拉的重量基本都集中在車底的電池上，這使得Model S的重量分配非常科學(xué)，操控感大大提高。

而因?yàn)樵斐啥嗥鹗鹿识鴤涫軤?zhēng)議的自駕又是怎樣的體驗(yàn)？自動(dòng)駕駛可以在高速公路和城市道路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道、轉(zhuǎn)彎和自動(dòng)停車。這個(gè)系統(tǒng)實(shí)際體驗(yàn)還是很流暢的，但前提是先信任這個(gè)系統(tǒng)。隨著越來越多的制造商投資自動(dòng)駕駛的R&D，以及自動(dòng)駕駛的法律法規(guī)越來越完善，這很可能是一場(chǎng)革命，將在不久的將來改變我們的出行方式。

特斯拉新車型簡(jiǎn)介：動(dòng)力

面對(duì)令人擔(dān)憂的充電問題，特斯拉的排除方法是，既然短時(shí)間內(nèi)不容易提高電池容量，那就加快充電時(shí)間吧！超級(jí)充電站是彌補(bǔ)電動(dòng)汽車電池壽命短的關(guān)鍵一步，特斯拉是唯一一家可以以120千瓦為汽車充電的電動(dòng)汽車制造商。S系列中的頂配車型，P90D，560kW最大功率，967nm峰值扭矩，有什么不滿意的嗎？睡覺基本都能笑醒。

以上是小編汽車給朋友們的簡(jiǎn)單介紹。我認(rèn)為特斯拉Model S的這款新車型是對(duì)的。對(duì)于廣大用戶和消費(fèi)者來說，動(dòng)力、內(nèi)飾、外觀基本都不錯(cuò)。小編強(qiáng)烈推薦這款車。今天，有這么多的汽車小編的簡(jiǎn)要介紹。