1.缺少制冷劑。一般汽車空調(diào)每2~3年就會(huì)添加一次制冷劑，制冷劑的損耗主要是泄漏造成的。如果你的車空調(diào)不制冷，加了制冷劑后又開(kāi)始制冷，那你就要注意了。

2.空調(diào)活門損壞，空調(diào)活門電機(jī)損壞。這種故障很少見(jiàn)，以前從未發(fā)生過(guò)。如果襟翼電機(jī)有問(wèn)題，那就麻煩了。一般翻板電機(jī)位于儀表盤下方，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開(kāi)關(guān)。如果壞了，說(shuō)明開(kāi)關(guān)壞了。即使空調(diào)可以冷卻冷空氣，效果也不明顯。

3.冷凝器太臟，清洗水箱和冷凝器的目的主要是散熱。清洗時(shí)一定要注意先用吹槍吹干凈，再用水槍清洗，否則會(huì)適得其反。不僅空調(diào)不涼，油耗也會(huì)增加。

4.空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞，空調(diào)壓縮機(jī)損壞的概率很小，不必太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥故障，直接導(dǎo)致空調(diào)不制冷。

5.由于老化，皮帶太松了。一般皮帶在保養(yǎng)的時(shí)候，4s店會(huì)提醒你更換。如果不改，工程使用中會(huì)出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致皮帶斷裂，異響，無(wú)輔助，空調(diào)不涼。

6.管道有水，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)有干燥罐。它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分，防止制冷劑中水分過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降。當(dāng)干燥罐中的干燥劑飽和時(shí)，水不再能被過(guò)濾掉。

當(dāng)制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的降低，制冷劑中的水分會(huì)在小孔中結(jié)冰，導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢，阻力增大，或者根本不流動(dòng)，導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法制冷。