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　　天籟中網采用蜂窩網狀的設計，并輔以鍍鉻飾條，看上去有很強的視覺沖擊力，再配合線條凌厲的車頭，看起來更加有活力。

　　該車車身長寬高4901/1850/1447mm，軸距2825mm，車側顯得非常動感，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。

　　天籟內飾顯得頗具青春的感覺，飾以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　天籟配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率243馬力，峰值扭矩371牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

天籟在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@kwly83841206說道：“后期的爆發(fā)力不夠強吧，在高速上提速沒有那么快?！?/p>

網友@yige9899說道：“天籟的重量比較重，起步的時候感覺很好，手感很好，方向盤也很容易上手，第一次接觸天籟的時候，我只是簡單的熟悉了一下，就會開了。”

網友@Flyinglion888說道：“外觀我最有發(fā)言權，我不懂運動，但是這輛車的線條美是主要的。前蓋的前部微微隆起，然后急劇下降，就像中國蘇30和殲15的駕駛艙一樣，歐美車，包括奔馳、寶馬、澳迪、沃爾沃，都沒有這樣的設計，你看阿特茲的車頭，雷克薩斯 ES的車頭和天籟很像，線條優(yōu)美，這不是運動，而是線條的美感，但凱美瑞和雅閣卻沒有。百看不厭。另外車門把手并不是同一條線，后門高，而設計師則把兩個把手設計成一條優(yōu)美的線條，增加美感。她的腰線比歐美的車都要好。稍微低一點的平躺，并不算運動，反而更顯優(yōu)雅?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）