【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 奎文區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）是別克旗下緊湊型車(chē)，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，奎文區(qū)別克經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?濰坊潤(rùn)寶別克本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 9.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 10.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 7.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 8.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 9.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 10.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形格柵采用飾條進(jìn)行修飾，非常具有辨識(shí)度。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車(chē)側(cè)顯得十分淡雅，采用了平和的線條，讓整體的風(fēng)格更加突出。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，以黑色為主色調(diào)，輔以銀色飾條，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道：“其實(shí)我對(duì)動(dòng)力都沒(méi)什么要求，只要整個(gè)行程都能保證平穩(wěn)線性的動(dòng)力輸出就行，但這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些后勁不足，中后段要想超車(chē)的話確實(shí)比較費(fèi)勁，要是滿載的話起步也有點(diǎn)慢，總的來(lái)講它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)有些不盡人意?！?/p>

網(wǎng)友@uv100說(shuō)道：“空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過(guò)后排地板平整，一般也就是我自己開(kāi)車(chē)，平時(shí)小孩在后排，后排我1.83m的身高170的體重，保證舒適的坐姿后，腿部有一拳一指的距離，頭部有一拳的距離，感覺(jué)還可以。”

網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道：“我的英朗外觀還是挺漂亮的，線條走的也很流暢，比較符合我個(gè)人的審美，大燈的造型也不錯(cuò)，大家覺(jué)得呢？”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）