10萬(wàn)上下性?xún)r(jià)比高的轎車(chē)有哪些
英朗是在別克“全球平臺(tái),各部門(mén)皆?xún)?yōu)”的戰(zhàn)略背景下誕生的主流中級(jí)車(chē)。以現(xiàn)代的設(shè)計(jì)、創(chuàng)新高效的技術(shù),為用戶(hù)帶來(lái)全新的中級(jí)車(chē)體驗(yàn)。別克英朗XT:是別克推出的首款五門(mén)轎跑,融合了別克能賦予中級(jí)車(chē)的最好的動(dòng)感基因。以其前瞻的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、創(chuàng)新領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和卓越的產(chǎn)品品質(zhì),為新一代年輕新銳人士帶來(lái)動(dòng)感淋漓的駕乘體驗(yàn),激發(fā)他們自我創(chuàng)新的靈感和動(dòng)力,體現(xiàn)他們不拘一格、追求潮流的生活態(tài)度。
2.起亞K2(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策):
自2001年上海車(chē)展全球首發(fā)以來(lái),大岳東風(fēng)起亞K2備受矚目。起亞K2被譽(yù)為小“K5”。與之前的K系列車(chē)型一樣,K2簡(jiǎn)潔、經(jīng)典,充滿(mǎn)細(xì)節(jié)魅力。K2借鑒了K5的很多設(shè)計(jì)元素,咆哮的中網(wǎng),低矮的車(chē)頭,簡(jiǎn)潔的車(chē)身側(cè)面,基本都充滿(mǎn)了濃郁的起亞風(fēng)格。大尺寸鋁合金碟型輪轂,車(chē)尾短,整體偏向運(yùn)動(dòng)的定位,也讓他和瑞納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的目標(biāo)客戶(hù)各不相同,不至于同室操戈。
3.大眾朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策):
作為一款為中國(guó)消費(fèi)者量身定制的新車(chē),朗逸朗逸不僅保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì),還融入了許多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的美學(xué)理念和站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為A級(jí)車(chē)注入更多豪華氣息,改寫(xiě)消費(fèi)者對(duì)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象,進(jìn)而滿(mǎn)足消費(fèi)者更本土化的需求。朗逸朗逸在命名上有著深刻的含義。它的英文名LAVIDA是一個(gè)典型的西班牙詞,代表著生命、生活和希望,代表著蓬勃向上的生命力和充滿(mǎn)樂(lè)趣的生活方式,從心底張揚(yáng)著generate的生命潛力,以及對(duì)美好生活的激情和動(dòng)力。
4.桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策):
桑塔納經(jīng)過(guò)多年的考驗(yàn)還是很靠譜的。它的外觀(guān)換成了現(xiàn)在流行的家族式設(shè)計(jì),比老款好看很多,風(fēng)格也相對(duì)更年輕時(shí)尚。動(dòng)力夠用,加速環(huán)節(jié)有些反應(yīng)遲鈍,操控相當(dāng)精準(zhǔn),空間在同級(jí)別中比較寬敞。這個(gè)價(jià)格可以說(shuō)是非常劃算了。
5.捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策):
新捷達(dá)的外觀(guān)變化很大,年輕了很多,也漂亮了很多。內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的。這個(gè)價(jià)位大部分基本都是塑料的,設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。動(dòng)力方面,剛開(kāi)始有點(diǎn)肉,但是跑完之后會(huì)好很多。每公里油耗在5-6L左右,非常經(jīng)濟(jì)。而且這個(gè)價(jià)位空調(diào)和音箱都很優(yōu)秀,乘坐空間和后備箱都還不錯(cuò)。
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