一般老司機憑感覺轉(zhuǎn)彎，因為熟悉車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。而我們這些新手，一點車感都沒有，根本不知道轉(zhuǎn)彎半徑的感受，只好看最笨的直角轉(zhuǎn)彎方式。這個方法雖然笨，但是比較實用可靠。具體說一下吧。

最笨的直角轉(zhuǎn)彎方法。

一、直角轉(zhuǎn)彎項目通常在彎道行駛之后。駛出彎道后，車要向右傾斜，使雨刮節(jié)點在右邊線上。將車輛與右側(cè)線的距離保持在30cm。這樣做的目的是避免左后輪在轉(zhuǎn)彎時壓線。

第二，保持距離，繼續(xù)開車。當車頭到達前邊線時，看左前門拉手和轉(zhuǎn)角邊線的位置。

3.當左前門拉手到達拐角邊緣時，前輪剛好超過這個邊緣，方向立即向左填充。注意這個時機，趕緊打方向，不然容易導(dǎo)致右前線。

四。觀察后視鏡，看左后輪是否會壓到角落。如果即將壓到彎道，應(yīng)該往減小彎道曲率的方向往回走，這樣后輪就不會壓到彎道。當車身即將與兩側(cè)側(cè)線平行時，返回正方向。

需要注意的是，車輛直線行駛時的阻力和轉(zhuǎn)彎時的阻力是不同的。低速直角轉(zhuǎn)彎時，阻力會增大，可能導(dǎo)致車輛停車。所以轉(zhuǎn)彎的時候放一點離合。

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