福特8at變速箱誰(shuí)生產(chǎn)的,福特8at變速箱評(píng)測(cè)
8at變速箱由福特自主研發(fā),8速手自一體變速箱是一款將輕型部件與創(chuàng)新齒輪組相結(jié)合的新型變速箱。其可靠性和穩(wěn)定性相對(duì)突出,具有扭矩強(qiáng)度高、燃油經(jīng)濟(jì)性高、頓挫性低的優(yōu)點(diǎn)。目前汽車(chē)品牌的大部分車(chē)型都會(huì)使用通用的At變速箱。
實(shí)際上,8at是在福特和通用聯(lián)合開(kāi)發(fā)的9at變速箱基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。福特8ta雖然比通用9at少了一組擋位,但是對(duì)水平布局發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不是很明顯,相反穩(wěn)定性更高。而且8at的換擋邏輯實(shí)現(xiàn)的更加清晰,不會(huì)有頻繁升檔帶來(lái)的頓挫感。這一點(diǎn)福特8at不比通用9at差。
所以福特8at變速箱的質(zhì)量不用太擔(dān)心。8t變速箱的升檔速度非常出色。畢竟它密集傳動(dòng)比的設(shè)定有著非常積極的升檔表現(xiàn)。如果有手動(dòng)變速箱,開(kāi)車(chē)肯定會(huì)更隨心所欲。在自動(dòng)模式下,升檔速度控制在6500轉(zhuǎn)/分。在手動(dòng)模式下,也有紅區(qū)速度強(qiáng)制升檔的保護(hù)措施。
目前常用的有自動(dòng)變速器、雙離合變速器和cvt變速器。雙離合變速器也是目前比較熱的產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋差不多。不過(guò)這款雙離合變速器比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。這個(gè)變速器的一個(gè)離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔,另一個(gè)離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。
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