【太平洋汽車網(wǎng)?臺(tái)州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從臺(tái)州多家寶馬經(jīng)銷商處了解到，目前寶馬X1新能源（詢底價(jià)|查參配）目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?臺(tái)州寶誠(chéng)寶馬本市

電話：4008159090-9044

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 xDrive 25Le 39.88萬 - 39.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?臺(tái)州力寶行寶馬本市	電話：4008159090-6184
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?臺(tái)州好德寶汽車本市	電話：4008159090-3374
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X1新能源車頭呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎式格柵采用了飾條進(jìn)行裝飾，有著一定的視覺沖擊力。

　　該車尺寸4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑棕雙色為主，并輔以黑色飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　寶馬X1新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程110Km。

寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wwtql說道：“我還是比較喜歡踩大油門了，主要行駛的區(qū)域都是上下班，時(shí)常穿越城區(qū)；自己也隨時(shí)關(guān)注儀表盤油耗情況，只是做個(gè)參考而已！”

網(wǎng)友@張勝?gòu)?qiáng)說道：“這車的操控還是很有特點(diǎn)。由于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的是后軸，車可以變成了一個(gè)四驅(qū)車。城區(qū)用電驅(qū)動(dòng)時(shí)，是一部后驅(qū)車。高速時(shí)油電混動(dòng)就變成了一個(gè)四驅(qū)車，還是蠻有駕駛樂趣。操控性繼承了寶馬的基因，操控品質(zhì)值得稱道，加速性能也相當(dāng)不錯(cuò)，百公里加速可以做到7秒左右。”

網(wǎng)友@carsonxjs說道：“動(dòng)力夠用就好。買這個(gè)車考慮的就是家用代步，它已經(jīng)完全可以滿足了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）