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上海虹口區(qū) 帕薩特新能源最多讓1.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-12-04 15:25:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 虹口區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】帕薩特新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)是大眾旗下中型車(chē),備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,虹口區(qū)大眾經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng),現(xiàn)車(chē)充足。

?上海天澤大眾多市售多市 電話(huà):4006713673
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  帕薩特新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,使前臉看起來(lái)非常樸實(shí)。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車(chē)側(cè)顯得非常端莊,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

  帕薩特新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了新潮路線(xiàn),采用了銀色飾條裝飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ祝ば挪烤C合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63KM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@howwhatifwhy說(shuō)道:“接近五米的一臺(tái)中型轎車(chē),內(nèi)部空間還可以,不管是前排還是后排乘坐空間斗毆還可以,我身高一米八坐后排也沒(méi)覺(jué)得擁擠,一家三口用挺合適。”

網(wǎng)友@lbs1989說(shuō)道:“操控性可以,轉(zhuǎn)彎掉頭也很順暢,而且方向盤(pán)比較精準(zhǔn),剎車(chē)也很靈敏?!?/p>

網(wǎng)友@doudou20080612說(shuō)道:“整體的駕駛感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的,起步感覺(jué)特別的不錯(cuò),感覺(jué)混動(dòng)的車(chē)型無(wú)線(xiàn)的接近于純電的體驗(yàn),但是又沒(méi)有里程的焦慮非常的不錯(cuò),而且后續(xù)的動(dòng)能體驗(yàn)也是夠用,主要也是集中在城市用車(chē)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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