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臨沂 奧迪A4(進(jìn)口)最大優(yōu)惠4.61萬(wàn)元 限時(shí)促銷

2022-12-06 12:28:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?臨沂優(yōu)惠促銷頻道】編輯從臨沂多家?jiàn)W迪經(jīng)銷商處了解到,目前奧迪A4(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.61萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?臨沂奧海奧迪本市售本市 電話:4006072497
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬(wàn) ↓2.88萬(wàn) 33.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬(wàn) ↓2.88萬(wàn) 33.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬(wàn) ↓3.21萬(wàn) 36.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 allroad quattro 42.88萬(wàn) ↓3.98萬(wàn) 38.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬(wàn) ↓3.47萬(wàn) 39.91萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬(wàn) ↓3.85萬(wàn) 31.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬(wàn) ↓3.85萬(wàn) 31.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬(wàn) ↓2.29萬(wàn) 34.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬(wàn) ↓4.29萬(wàn) 34.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬(wàn) ↓4.61萬(wàn) 37.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.18萬(wàn) ↓2.73萬(wàn) 31.45萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 36.88萬(wàn) ↓2.95萬(wàn) 33.93萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,看起來(lái)較為穩(wěn)重。

  該車車身長(zhǎng)寬高4762/1847/1459mm,軸距2822mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

  奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精簡(jiǎn)路線,采用了飾條修飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  奧迪A4(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xiexienima說(shuō)道:“方向盤指向很精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,而且方向盤很輕。猶豫這車結(jié)構(gòu)就偏運(yùn)動(dòng),所以拐彎的測(cè)傾就比較小。不知道的以為我改避震了呢。原車方向盤太難看,換了rs的。底盤懸架支撐:多連桿懸掛確實(shí)是穩(wěn)定一批,濾震很細(xì)膩,側(cè)傾也比較輕微?!?/p>

網(wǎng)友@jhgfghjh說(shuō)道:“喜歡就是性價(jià)比高,不喜歡就低?!?/p>

網(wǎng)友@冒煙說(shuō)道:“很多人覺(jué)得這一代A4的內(nèi)飾已經(jīng)過(guò)時(shí)了,不過(guò)我覺(jué)得還是挺耐看的。我個(gè)人是很不喜歡鋼琴烤漆的內(nèi)飾,因人而異吧,我覺(jué)得軟塑+翻毛皮+金屬質(zhì)感飾板就挺好的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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