榮威i6 max采用7速濕式雙離合變速箱，可靠性和穩(wěn)定性更好，可以承受更高的扭矩。榮威i6 MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是榮威旗下的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的軸距為2,715mm，長(zhǎng)寬高分別為4,722mm、1,835mm、1,464mm。

榮威i6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） MAX采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，173馬力，最大扭矩275牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

榮威i6 MAX的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架是普通獨(dú)立懸架的一種，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。

抓地力提高了汽車(chē)的操控性和舒適性，這也可以大大提高。

但是多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。