汽車(chē)的剎車(chē)可以限制汽車(chē)的速度，可以讓司機(jī)隨意改變速度，也可以避免汽車(chē)速度過(guò)快造成的事故。那么，汽車(chē)在行駛中，如何解決剎車(chē)失靈的問(wèn)題呢？

制動(dòng)故障自救措施簡(jiǎn)介：維護(hù)

“制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)安全系數(shù)最重要的組成部分之一。應(yīng)該經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)中的所有裝置，以防患于未然。”梁師傅說(shuō)，不管是什么車(chē)，如果在行駛過(guò)程中出現(xiàn)剎車(chē)失靈的情況，基本上是一件非常危險(xiǎn)的事情。

剎車(chē)失靈的原因一般有：操作不當(dāng)影響機(jī)械故障，如長(zhǎng)下坡會(huì)造成剎車(chē)片摩擦發(fā)熱，剎車(chē)轂碳化，剎車(chē)功能完全失效；因?yàn)閲?yán)重超載，在重力加速度的作用下，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)慣性增大，直接影響制動(dòng)失效。制動(dòng)系統(tǒng)缺乏定期維護(hù)甚至更加危險(xiǎn)。因?yàn)橹苿?dòng)泵內(nèi)雜質(zhì)太多，密封不嚴(yán)，剎車(chē)油污染嚴(yán)重等。制動(dòng)系統(tǒng)受到制動(dòng)泵漏油和儲(chǔ)氣罐或管路接口泄漏的影響，進(jìn)而發(fā)生制動(dòng)失效。

對(duì)此，梁師傅表示，在平時(shí)的駕駛過(guò)程中，需要注意汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)，保證制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，確保行車(chē)安全。制動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)需要循序漸進(jìn)，重點(diǎn)檢測(cè)項(xiàng)目有：制動(dòng)踏板、制動(dòng)盤(pán)及剎車(chē)片、制動(dòng)真空助力泵、制動(dòng)總泵等。大多數(shù)情況下，新車(chē)行駛2萬(wàn)公里后需要進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)，行駛4萬(wàn)公里后需要更換剎車(chē)油。在檢測(cè)剎車(chē)片的同時(shí)，還需要檢測(cè)制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓的磨損情況。如果接觸面層出現(xiàn)凹痕，則需要立即使用光盤(pán)或光鼓，以保證與制動(dòng)片的接觸面積，提高制動(dòng)力。目前汽車(chē)基本上都有剎車(chē)片警示燈。如果剎車(chē)片磨薄了，儀表燈會(huì)報(bào)警，但我覺(jué)得這是最后的底線了。如果這時(shí)候換剎車(chē)片，那是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

淺談剎車(chē)失靈的自救方法：解決方案

根據(jù)路況和車(chē)速，調(diào)整方向，脫開(kāi)高擋，同時(shí)快速吹空油，將高擋換成低擋。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有非常大的牽引阻力，使車(chē)速迅速下降。另外手剎要配合低擋位使用，但要注意手剎不能過(guò)緊或拉得太慢。如果拉得太緊，容易“鎖死”制動(dòng)盤(pán)，可能損壞傳動(dòng)部件，失去制動(dòng)能力；如果拉得太慢，制動(dòng)盤(pán)會(huì)磨損、燒蝕，失去制動(dòng)反應(yīng)。

保險(xiǎn)公司不為汽車(chē)投保。一旦發(fā)生事故，最大限度減少損失的方法就是給車(chē)投保。畢竟，只要車(chē)內(nèi)乘員系上安全帶，在事故中受傷的幾率就會(huì)大大降低，同時(shí)車(chē)身塌陷的區(qū)域也可以吸收很多沖擊力；而行人則完全沒(méi)有保護(hù)。他們?cè)谑鹿手刑幱诜浅２焕牡匚?，醫(yī)療費(fèi)用遠(yuǎn)高于修車(chē)費(fèi)用。

汽車(chē)的剎車(chē)可以說(shuō)是生命的保障。當(dāng)小伙伴們發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)，要立即解決剎車(chē)的問(wèn)題。好了，今天就為在座的朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。