在發(fā)動機功率相同的前提下，大排量發(fā)動機的輸出功率非常線性，所以很多車主喜歡大排量自然吸氣發(fā)動機。

大排量自然吸氣發(fā)動機的線性動力性能是渦輪增壓發(fā)動機無法相比的。汽車加速時，渦輪增壓發(fā)動機的渦輪必須達到正壓點才能增壓。如果汽車低速行駛，渦輪增壓將不起作用。汽車低速行駛時，相當于小排量自然吸氣發(fā)動機。

渦輪增壓發(fā)動機無法平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，目前的技術(shù)也無法完全平滑轉(zhuǎn)速達到正壓點時的沖擊。只要路況稍微復雜一點，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在正壓點總是很關(guān)鍵的。

所以小排量渦輪增壓發(fā)動機的平順性和潤滑永遠不是大排量自然吸氣發(fā)動機的對手。大排量自然吸氣發(fā)動機的動力輸出，無論是低速還是高速都會很自信。這種平順的動力會給車內(nèi)的人帶來高級感，同時也能提高乘坐的舒適性。