如果有汽車(chē)噪音，我們首先想到的是“降噪”。因?yàn)槠?chē)是由很多種消耗品組成的，車(chē)齡越長(zhǎng)，汽車(chē)的噪音就越清晰，不同的汽車(chē)產(chǎn)生的噪音也不一定一樣。越貴的車(chē)在處理噪音方面自然會(huì)比轎車(chē)好。接下來(lái)，讓我們和汽車(chē)編輯一起看看汽車(chē)是如何隔音的。

如何隔離汽車(chē)噪音？——.汽車(chē)噪聲的發(fā)展、變化和分類(lèi)。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是噪聲源，其噪聲成因隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同而不同(重點(diǎn)是：前翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、防火墻、排氣管成因和傳遞)。

2.道路噪聲：道路噪聲是汽車(chē)在高速行駛時(shí)，風(fēng)的發(fā)展變化所產(chǎn)生的噪聲，以及行駛所帶動(dòng)的底盤(pán)的振動(dòng)，道路上的砂石對(duì)底盤(pán)的沖擊也會(huì)產(chǎn)生噪聲，是道路噪聲的關(guān)鍵來(lái)源(關(guān)鍵通道：四門(mén)、后備箱、前翼子板、前輪弧形引起并傳遞)。

3.輪胎噪聲：輪胎噪聲是汽車(chē)高速行駛時(shí)，輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪聲。輪胎噪音的大小取決于路況。路況越差，輪胎噪音越大。此外，瀝青路面和混凝土路面造成的輪胎急燥也有很大的區(qū)別(重點(diǎn)是：四門(mén)、后備箱、前翼子板、前輪弧形。

4.風(fēng)噪：風(fēng)噪是指汽車(chē)高速行駛過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已經(jīng)超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力而進(jìn)入車(chē)內(nèi)。行駛速度越快，風(fēng)噪越大(關(guān)鍵通道：四個(gè)車(chē)門(mén)之間的密封縫隙，包括整個(gè)薄鋼板，造成并傳遞)。

5.共振噪聲及其他：車(chē)體本身就像一個(gè)箱體，聲音本身具有折射和重疊的性質(zhì)。聲音傳入車(chē)內(nèi)，如果沒(méi)有吸音隔音材料吸收阻隔，噪音會(huì)不斷折射疊加，經(jīng)過(guò)發(fā)展變化成為共振聲(重點(diǎn)段落：噪音進(jìn)入車(chē)內(nèi)是疊加反射造成的)。

汽車(chē)如何隔音——降噪方法

當(dāng)車(chē)的噪音變大的時(shí)候，你當(dāng)然可以選擇去店里修。不過(guò)也可以借助手頭的一些工具做一點(diǎn)臨時(shí)處理，也能起到很好的降噪效果。比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的時(shí)候，小伙伴可以由專(zhuān)業(yè)人士對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻內(nèi)外進(jìn)行處理，有效縮短發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下粘貼一種先進(jìn)的吸聲泡沫聲學(xué)材料，不僅可以吸收和消耗大范圍發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，還可以抑制發(fā)動(dòng)機(jī)罩的振動(dòng)，阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，保證車(chē)漆不受高溫的損害。

如何隔音——需要注意什么？

我覺(jué)得在汽車(chē)隔音工程中沒(méi)有必要改變車(chē)身結(jié)構(gòu)，各種電路，油路，動(dòng)力系統(tǒng)，而且在拆卸過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)隔音降噪中心還可以準(zhǔn)備一些易碎的塑料卡扣，以便即時(shí)更換。隔音必須由經(jīng)過(guò)嚴(yán)格專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的安裝技師在密封、明亮、干凈的車(chē)間進(jìn)行安裝。在施工過(guò)程中，只要嚴(yán)格遵循工藝流程，就不會(huì)損壞車(chē)身和內(nèi)飾件。因此，朋友們一定要選擇專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)隔音降噪機(jī)構(gòu)來(lái)做好施工。

汽車(chē)隔音是有技巧和方法的，并不是隔音就可以隨便說(shuō)的。除此之外，對(duì)于路面噪音和輪胎噪音，減振是最好的辦法。利用減振板、吸音板、車(chē)門(mén)密封條對(duì)葉板、車(chē)地板、車(chē)門(mén)做全方位隔音施工，能有效改善輪胎噪音和路面噪音。希望朋友們看完小編汽車(chē)網(wǎng)簡(jiǎn)單介紹的關(guān)于汽車(chē)如何隔音的內(nèi)容后帶來(lái)幫助。