1.啟動(dòng)困難，火花塞積碳太多，或者沉積物質(zhì)太多，火花塞間隙增大，點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致汽車啟動(dòng)困難。

2.功率低，火花塞積碳太厚，分流電阻降低，影響電極產(chǎn)生火花，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，功率下降。

3.尾氣超標(biāo)，火花塞失效，導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法正常工作，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，一些有害物質(zhì)沒(méi)有充分燃燒就排出去了。

4.油耗增加，火花塞有問(wèn)題，點(diǎn)火系統(tǒng)異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費(fèi)。

火花塞電極之間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大的影響。間隙過(guò)小，火花微弱，容易造成積碳漏電。間隙過(guò)大，所需擊穿電壓增大，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，高速時(shí)容易出現(xiàn)“失火”。所以火花塞間隙要合適。一般電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7 ~ 0.8 mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1.0 mm以上。