開車前給車預(yù)熱是沒問題的，但是每次加熱3分鐘不僅讓車主自己很煩，對車也沒有好處。

車為什么會(huì)熱？熱車車主要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分潤滑。

一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間靜止存放后，發(fā)動(dòng)機(jī)零件表面的機(jī)油全部浸入油底殼。零件要想正常工作，油需要重新鋪滿零件表面，防止發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間出現(xiàn)干磨現(xiàn)象。

另一方面，機(jī)油的潤滑與溫度有關(guān)。溫度越低，機(jī)油粘度越大，流動(dòng)性越差，越不容易在零件表面形成良好穩(wěn)定的潤滑油膜。所以，一般來說，我們不建議車主在低溫下猛烈駕駛，只能慢慢開。

為什么會(huì)有“3分鐘”熱車論？現(xiàn)在車輛冷啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。溫度不同，冷啟動(dòng)速度也不同。夏季20的冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速約為1200轉(zhuǎn)/分，冬季0以下的冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速約為1500轉(zhuǎn)/分以上。車主通常希望等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到700 ~ 800轉(zhuǎn)的參考值后再開車，而這個(gè)過程的時(shí)間間隔正好是3分鐘。

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之所以比較高，維持的時(shí)間比較長，是因?yàn)樗闹饕康氖墙档桶l(fā)動(dòng)機(jī)的排放。目前，排放法規(guī)在中國普遍實(shí)施。為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，在汽車尾氣位置安裝三元催化轉(zhuǎn)化器，用于將汽車尾氣中排出的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)?。三元催化轉(zhuǎn)化器工作時(shí)，對溫度有特殊要求，一般在400-800之間。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速主要是為了提高三元催化轉(zhuǎn)化器的溫度，減少汽車排放。

汽車加熱需要多長時(shí)間？

發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間不能太長或太短。

發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間太短，發(fā)動(dòng)機(jī)零件潤滑不足，零件會(huì)磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)熱的時(shí)間太長，就會(huì)出現(xiàn)積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和冷起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)溫度很低，缸內(nèi)溫度直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)汽油的霧化效果。溫度越低，汽油霧化越差，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油不足。這種情況下，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

汽車預(yù)熱需要多長時(shí)間？情況并非總是如此。加熱時(shí)間與車輛的環(huán)境溫度密切相關(guān)。一般夏季氣溫在20以上，車主只需要預(yù)熱30秒左右，而冬季氣溫一般較低，一般在0以下。此時(shí)，車主可以適當(dāng)增加加熱時(shí)間至60秒?，F(xiàn)在機(jī)油泵工作得非常快。一般發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油泵只需要不到10s的時(shí)間就能將發(fā)動(dòng)機(jī)抽到各部位表面。

車輛冷啟動(dòng)確實(shí)是個(gè)大問題。現(xiàn)在很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車輛因?yàn)槔鋯?dòng)出現(xiàn)機(jī)油增多事故，甚至有的車輛出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。保持良好的駕駛習(xí)慣是車主的上策。