新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有混動(dòng)版，混動(dòng)版帕薩特是插電式混動(dòng)車。

帕薩特混動(dòng)版采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，最大扭矩250牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率85kw，最大扭矩330 Nm。

這是一個(gè)單電機(jī)模型，使用三元鋰電池。

三元鋰電池能量密度更高，重量更輕，非常適合家用車。

帕薩特混動(dòng)版采用6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。

帕薩特混動(dòng)車型前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

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