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　　凱美瑞車頭采用了冷峻的線條，給人一種十分冷酷的感覺，搭配單幅式中網(wǎng)，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

　　這款車長寬高4900/1840/1455mm，軸距2825mm。車側(cè)給人一種非常動(dòng)感的感覺，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　凱美瑞內(nèi)飾造型十分年輕，非對稱式中控臺采用灰色仿碳纖維飾板進(jìn)行裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@whyywl說道：“安靜、輕巧、穩(wěn)定、大氣，品質(zhì)高。所有考慮和擔(dān)心的地方都釋然了。因?yàn)榛靹?dòng)所以安靜，因?yàn)榘察o所以不覺得車子重，開起來很輕巧，因?yàn)槭荁級車，有應(yīng)有的穩(wěn)定底盤表現(xiàn)，多連桿也是B級車標(biāo)配，外觀大氣、年輕，偏運(yùn)動(dòng)，整車品質(zhì)高。原來擔(dān)心的新車品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、底盤可靠性、操控靈活性等，在開上實(shí)車以后都釋然了?！?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“內(nèi)飾方面更換新款以后更加舍得花本錢了，基本上都是原廠的真皮，皮還沒有什么氣味，挺喜歡的。”

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“動(dòng)力可以的，但是沒有以前同事的邁騰有爆發(fā)力，可能是爆發(fā)力沒有那么強(qiáng)吧，也算是夠力的；混動(dòng)車也不是追求很強(qiáng)烈的激烈駕駛，日常省油是真的，堵車的時(shí)候也不會(huì)覺得一直燒油如燒錢一樣”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）