這款車(chē)使用的是6at變速箱，這是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

At變速箱也可以叫液力變矩器變速箱，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。

液力變矩器內(nèi)充滿(mǎn)變速器油，這種連接方式屬于軟連接，所以at變速箱的換擋沖擊較小。

At變速箱全是行星齒輪，這個(gè)變速箱是靠行星齒輪變速和扭轉(zhuǎn)的。

由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)量多，at變速箱的生產(chǎn)和R&D成本也比較高。

常見(jiàn)的自動(dòng)變速器有cvt變速器和雙離合變速器。

大部分日系車(chē)和便宜的國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋車(chē)都會(huì)用cvt變速箱。

cvt變速箱的結(jié)構(gòu)不同于其他變速箱。這個(gè)變速箱里沒(méi)有齒輪。cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。這種變速箱的鋼鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

Cvt變速箱可以在一定的固定速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。

雙離合變速箱是目前比較熱的變速箱，是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類(lèi)似，但這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。