手自一體變速器是自動(dòng)變速器，配備手動(dòng)模式。手自一體變速器允許駕駛員控制變速器升檔或降檔，但本質(zhì)上是自動(dòng)變速器。并且手自一體變速器的手動(dòng)模式不同于手動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。

手動(dòng)擋在換擋時(shí)需要駕駛員控制離合器，但手動(dòng)擋切換到手動(dòng)模式后，駕駛員就不需要控制離合器了。

配備手自一體變速箱的車只有兩個(gè)踏板，一個(gè)是剎車踏板，一個(gè)是油門踏板。

手自一體變速器有M檔。掛入M擋后，駕駛員可以通過方向盤后面的換擋撥片控制變速器升檔或降檔，也可以通過換擋桿控制變速器升檔或降檔。

自動(dòng)變速器有保護(hù)模式。如果駕駛員的操作不合理，變速器不會(huì)執(zhí)行駕駛員的操作。

這和手動(dòng)擋差別很大。

手動(dòng)擋是駕駛員直接控制的，不管駕駛員的操作是否合理都會(huì)執(zhí)行。

對(duì)于自動(dòng)變速器，在駕駛員和變速器之間有一臺(tái)電腦，駕駛員的指令會(huì)傳送給電腦，電腦處理后將指令發(fā)送給換擋操縱機(jī)構(gòu)。