深圳比亞迪電動(dòng)汽車(chē)比亞迪全球首批500輛T10ZT投入深圳試運(yùn)營(yíng)
深圳比亞迪電動(dòng)車(chē)——背景簡(jiǎn)介
在城市建設(shè)中,自卸車(chē)負(fù)責(zé)清除“建筑土石方”,是城市的光榮建設(shè)者。而老式的傳統(tǒng)自卸車(chē)存在很多弊端,如高排放、高噪音、易泄漏、易超速超載、監(jiān)管困難等。環(huán)境污染嚴(yán)重,旅游事故頻發(fā),一直是行業(yè)發(fā)展中的難題,也是城市發(fā)展中的頑疾。
在深圳市委市政府的高瞻遠(yuǎn)矚和相關(guān)主管部門(mén)的大力推動(dòng)下,深圳正在加快老舊自卸車(chē)的淘汰更新。去年12月發(fā)布了《全密閉式智能重型自卸車(chē)技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)文件,這是國(guó)內(nèi)首次大力推廣自卸車(chē)電氣化。4月,市政府辦公廳下發(fā)通知《2018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃》,將全面實(shí)施城市物流電氣化、柴油車(chē)改造、綠色港航、綠色建筑、綠色生活等十大工程,堅(jiān)決打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),維護(hù)“深圳藍(lán)”美麗城市名片。
深圳比亞迪3354電動(dòng)車(chē)簡(jiǎn)介
比亞迪T10ZT整車(chē)尺寸為9610*2550*3110mm,最大爬坡能力為50%。它配備了體積為10.6 m的全新U型容器,ZT 10搭載了比亞迪領(lǐng)先的磷酸亞鐵鋰動(dòng)力電池、雙驅(qū)一體橋總成技術(shù)和六合一電機(jī)調(diào)節(jié)技術(shù)。車(chē)輛電容量為435kWh,一個(gè)半小時(shí)即可充滿(mǎn)。滿(mǎn)載續(xù)航里程280公里以上,完全滿(mǎn)足城市渣土車(chē)運(yùn)輸需求。
通過(guò)對(duì)純電動(dòng)渣土車(chē)的續(xù)航能力、爬坡能力、涉水深度、防水性進(jìn)行全方位的質(zhì)量控制,結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)道路試驗(yàn),整車(chē)及其零部件的性能得到了有效提升,具有良好的適應(yīng)性。近日,在用戶(hù)單位測(cè)試的T10ZT自卸車(chē)得到了司機(jī)和施工企業(yè)的一致好評(píng),最終促成了首批500輛卡車(chē)的簽約。
深圳比亞迪電動(dòng)車(chē)3354規(guī)劃簡(jiǎn)介
三年來(lái),比亞迪率先實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)重卡的規(guī)?;?a target="_blank" class="cmsLink">商業(yè)化運(yùn)營(yíng),包括純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)和拖拉機(jī)。今天,500輛純電動(dòng)智能自卸車(chē)訂單的簽署,標(biāo)志著自卸車(chē)電氣化推廣取得重大突破,繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源重卡行業(yè)變革。除此之外,在城建物流領(lǐng)域,除了T10ZT純電動(dòng)自卸車(chē),比亞迪還將推出純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē),解決城建物流車(chē)高污染、高排放、高噪音的問(wèn)題,滿(mǎn)足建筑工程公司的全方位用車(chē)需求。
電氣化時(shí)代,我們身邊的燃油車(chē)都在逐漸變成新能源,這是社會(huì)趨勢(shì)。如今,全球首批500臺(tái)訂單的簽約和首批深圳標(biāo)準(zhǔn)純電動(dòng)智能自卸車(chē)的上市,是落實(shí)“深圳藍(lán)”計(jì)劃的具體行動(dòng),將有效破解渣土運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展難題,為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。同時(shí),規(guī)范渣土運(yùn)輸,打造純電動(dòng)自卸車(chē)城市“綠色名片”具有至關(guān)重要的意義。該車(chē)外觀成熟穩(wěn)重,以此體現(xiàn)綠色環(huán)保的理念。所有新車(chē)都使用“寬恕色”。據(jù)國(guó)家環(huán)保部門(mén)統(tǒng)計(jì),一輛大貨車(chē)的燃油排放量相當(dāng)于70輛私家車(chē)。如果所有大貨車(chē)基本都用新能源車(chē),僅深圳就能省62輛
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