目前新能源汽車市場的小伙伴應該基本都很羨慕。因為新能源汽車市場只用了幾年時間，要讓這么多小伙伴了解它，認可它，是一件非常困難的事情。但是新能源汽車市場做到了，而且做得非常好。有了新能源車，當然要有充電站！今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下新能源汽車充電站。

新能源汽車充電站：概述

汽車充電站是一種“通電”設備，類似于汽車加氣站。是一款高效充電器，可以給手機、電動車、電動車等快速充電。

電動汽車充電站在中國的發(fā)展是必然的，抓住機遇也是企業(yè)的制勝之道。在目前的形勢下，雖然國家大力提倡，各企業(yè)蠢蠢欲動，但電動車短時間內進入尋常百姓家并不容易。國家政策可以給(購車補償，上路等。)，但電動汽車充電站網(wǎng)絡不可能在短時間內建成。關鍵原因是電動汽車的快速充電需要瞬間強大的電力，常規(guī)電網(wǎng)無法滿足，需要建設專用的充電網(wǎng)絡。這關系到整個國家電網(wǎng)的改造。國家電網(wǎng)的大改造不是小事，耗資巨大。從討論、立項到建網(wǎng)，不可能一蹴而就。

目前解決快充問題最好的辦法就是換電站，通過換汽車的電池來代替漫長的充電過程。一輛車應該配備兩塊電池。當一塊電池用完時，它會自動切換到另一塊。此時，您可以在換電站更換用過的電池，并安裝充滿電的電池。換下來的電池由電站統(tǒng)一充電維護，前提是充電站需要相當數(shù)量的備用電池。這種方式的好處是速度快，用戶換了電池就可以上路，基本比加油快。有了這個方法，再加上停車場充電樁等鋪路輔助，相信電動車遍布全國指日可待。

新能源汽車充電站：背景

充電模式是指電動汽車用戶在車輛電能即將耗盡的情況下，選擇固定場所的充電站和充電樁，直接對車輛的電池進行充電的模式。這是電動汽車充電站首先考慮的商業(yè)模式。在這種商業(yè)模式下，電動汽車用戶直接在充電站/充電樁為汽車充電，即時消耗電力產(chǎn)品并通過現(xiàn)場支付模式支付費用，完成交易。

有鑒于此，建設相應的電動汽車充電計費系統(tǒng)，引入集中信息管理平臺，是電動汽車充放電電站建設最重要的組成部分。

新能源汽車充電站：結構

當電動汽車的動力電池電量不足時，應進行充電，以補充電能。電站的關鍵功能是完成電動汽車電池電源的供應。充電站的功能決定了充電站的整體結構。鑒于此，一個完整的充電站由五個基本結構組成：配電室、中央監(jiān)控室、充電區(qū)、電池更換區(qū)、電池維護室。

配電間。配電室為充電站提供所需的電源，不僅為充電器提供電能，還需要滿足照明和調節(jié)設備的用電需求。所有配電設備、配電監(jiān)控系統(tǒng)及相關的調節(jié)和補償設備均內置其中。

中央監(jiān)控室。中央監(jiān)控室用于監(jiān)控整個充電站的運行狀態(tài)，并打印管理狀態(tài)報告。有充電器監(jiān)控系統(tǒng)主機、煙霧傳感器監(jiān)控系統(tǒng)主機、配電監(jiān)控系統(tǒng)通信接口、視頻監(jiān)控終端等。

充電區(qū)。完成充電區(qū)域的電能供應，搭建充電平臺、充電器以及充電站監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡接口。與此同時，世衛(wèi)組織

充電站結構可同時滿足車輛充電模式和電池組更換模式的要求，并兼顧維護和運行要求。但對于一個實際的充電對象，需要根據(jù)運行需要總結環(huán)境條件，根據(jù)實際功能做好組合，降低建設成本。

看了汽車系列的簡介，小伙伴們對新能源汽車充電站有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡小編汽車今天為你的朋友們介紹的內容嗎？小編認為這些知識朋友還需要了解一點，那么他們有沒有認真看呢？最后，小編汽車也想提醒朋友們，多學習是無害的。