車(chē)上有很多燈，每個(gè)燈基本上都有它不同的用途和樂(lè)趣。汽車(chē)剎車(chē)燈大多安裝在車(chē)尾，主色調(diào)為紅色，用于提高光源的穿透性，使后車(chē)即使在能見(jiàn)度低的情況下也能輕易察覺(jué)到前車(chē)的剎車(chē)，從而起到縮短追尾的作用。它的工作原理是：電流通過(guò)保險(xiǎn)直到制動(dòng)開(kāi)關(guān)。當(dāng)小伙伴踩下汽車(chē)剎車(chē)踏板剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)開(kāi)關(guān)接通，電流送至兩個(gè)尾燈和一個(gè)高位剎車(chē)燈，再通過(guò)負(fù)極線與車(chē)身連接形成回路。讓我們用汽車(chē)編輯器來(lái)看看汽車(chē)剎車(chē)燈有多少伏。

汽車(chē)剎車(chē)燈是幾伏的——汽車(chē)剎車(chē)燈改裝經(jīng)常遇到的問(wèn)題。

1.剎車(chē)燈打開(kāi)和關(guān)閉。

這種失敗應(yīng)該是小伙伴經(jīng)常遇到的。剎車(chē)燈打開(kāi)和關(guān)閉。一般是燈泡燈絲燒蝕程度不同造成的。就由小伙伴馬上換燈泡解決問(wèn)題。需要特別注意的是，小伙伴不能單獨(dú)更換一個(gè)制動(dòng)燈泡，必須同時(shí)更換兩個(gè)制動(dòng)燈泡。小伙伴們也可以在車(chē)?yán)锉Ａ粢粌蓚€(gè)完好的燈泡，以備不時(shí)之需。

2.剎車(chē)燈一直不亮。

制動(dòng)燈故障可能是由制動(dòng)開(kāi)關(guān)、制動(dòng)燈電路、制動(dòng)燈泡或電路安全故障引起的。最簡(jiǎn)單的檢查方法就是測(cè)量腳踩剎車(chē)時(shí)剎車(chē)開(kāi)關(guān)的兩條線基本上是否有電流。如果沒(méi)有，說(shuō)明剎車(chē)保險(xiǎn)壞了；如果其中一個(gè)有電，說(shuō)明剎車(chē)開(kāi)關(guān)壞了；如果基本有電，有可能是剎車(chē)燈泡燈絲燒壞了。

如果你的伙伴沒(méi)有備用燈泡，一方面你需要打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈，另一方面你需要向右減速，找到最近的汽修店，立即更換新的剎車(chē)燈燈泡。小編需要提醒各位朋友，剎車(chē)燈的檢測(cè)和維修一定要?dú)w入汽車(chē)的常規(guī)檢查項(xiàng)目。一旦發(fā)現(xiàn)剎車(chē)燈有異常，一定要及時(shí)更換，這樣才能立即消除安全隱患。

3.剎車(chē)燈一直亮著。

大多是剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)故障或者剎車(chē)燈電路短路造成的。

4.剎車(chē)燈時(shí)而亮，時(shí)而滅。

可能是剎車(chē)燈線接觸不良無(wú)法正常使用，也可能是燈泡燈絲燒壞，影響剎車(chē)燈正常發(fā)光。

汽車(chē)剎車(chē)燈是——汽車(chē)剎車(chē)燈的分類，有幾伏。

按材料分類

1.氣體制動(dòng)燈

顧名思義，氣體剎車(chē)燈是以高壓氣體燈泡為光源的剎車(chē)燈，如鹵素?zé)?、氙燈等。鹵素?zé)糁圃旃に嚭?jiǎn)單，成本低，顯色性好，但壽命短，發(fā)光效率低。大部分只有6%-10%的電能轉(zhuǎn)化為光能，其余基本都以熱能的形式耗散掉了。

氙燈的色溫在3000K到12000K之間，照明亮度是傳統(tǒng)鹵素?zé)舻?倍，對(duì)提高夜間和霧天行車(chē)的能見(jiàn)度有明顯的作用。而其功耗僅為鹵素?zé)舻囊话?，將電能轉(zhuǎn)化為光能的效率提高了70%以上，大大減輕了汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。另外，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">氙氣燈沒(méi)有燈絲，所以毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)因?yàn)闊艚z斷裂而報(bào)廢，使用壽命也比鹵素?zé)糸L(zhǎng)很多。一旦出現(xiàn)故障，氙燈也可以通過(guò)逐漸變暗(或快速點(diǎn)亮)的方式熄滅，為小伙伴們贏得緊急停車(chē)的時(shí)間。但它的聚光和穿透能力不足，在遠(yuǎn)光燈方面比不上鹵素?zé)簟６宜膬r(jià)格高，亮度高，在一定程度上也和安全駕駛有關(guān)。

2.LED剎車(chē)燈

LED剎車(chē)燈是以LED為光源的剎車(chē)燈，使用壽命可達(dá)50000小時(shí)以上，特點(diǎn)是“一次更換，終身使用”。此外，LED剎車(chē)燈的發(fā)光效率高達(dá)80%-90%，但能耗僅為傳統(tǒng)車(chē)燈的1/10，能更好地節(jié)省油耗，保護(hù)汽車(chē)電路不被過(guò)高的負(fù)載電流燒壞。值得一提的是，它是典型的綠色照明光源，無(wú)輻射、眩光小、可回收、無(wú)汞元素、光譜中無(wú)紫外線和紅外線。

LED剎車(chē)燈車(chē)不易破碎，易于儲(chǔ)存和運(yùn)輸，部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗沖擊和抗震性能好，響應(yīng)速度快，亮度高，色彩鮮艷，能快速適應(yīng)各種環(huán)境。但其成本高于普通車(chē)燈，價(jià)格大多是鹵素?zé)艋螂療舻膸椎绞丁４送?，散熱差、質(zhì)量參差不齊、單面發(fā)光也是LED剎車(chē)燈的缺點(diǎn)。

按堿基分類

剎車(chē)燈是否符合客觀條件的要求，取決于其底座的尺寸設(shè)計(jì)是否符合汽車(chē)燈具的要求。

1.P21/5W，又名BAY15D或1157，這款基礎(chǔ)款的剎車(chē)燈為雙線結(jié)構(gòu)。

2.W21/5W，也就是7443，這個(gè)基礎(chǔ)款的剎車(chē)燈也是雙線結(jié)構(gòu)。

3.P27/5W，又稱3157。在大多數(shù)情況下，基礎(chǔ)制動(dòng)燈P21/5W、W21/5W和P27/5W用在汽車(chē)的后部，具有警告和位置指示的功能。當(dāng)汽車(chē)處于不同狀況時(shí)，剎車(chē)燈的功率會(huì)相應(yīng)變化。比如P21/5W在警告狀態(tài)時(shí)，其功率為21W，而在指示狀態(tài)時(shí)，其功率僅為5W。

4、W5W，可稱為直插或平插，其燈泡也稱為楔形燈泡。其功率為5W，燈泡直徑為10.29mm，總長(zhǎng)度為26.8mm，燈頭代表W2.19.5d大部分車(chē)基本都是用W5W作為高位剎車(chē)燈的底座，比如畢加索，別克凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

5.W16W又稱直插或平插，燈泡功率16W，燈泡直徑15.2mm，總長(zhǎng)35.6mm，燈座代表W2.19.5d有比亞迪f 3，馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。使用W16W作為高位剎車(chē)燈的底座。

汽車(chē)剎車(chē)燈是幾伏的——汽車(chē)剎車(chē)燈改裝檢查。

目前國(guó)內(nèi)對(duì)剎車(chē)燈故障的檢查基本還停留在原來(lái)的水平，即采用人工的方法。光線暗的時(shí)候，車(chē)的車(chē)位正對(duì)著墻，肉眼觀察墻的亮度，那么就知道剎車(chē)燈有沒(méi)有故障了。這種檢查方式雖然不使用任何其他附加設(shè)備，但受環(huán)境限制極大，非常不靈活，于是一種新型的光探測(cè)器應(yīng)運(yùn)而生。

現(xiàn)有的光感器有兩種，一種是獨(dú)立的光感器，另一種是汽車(chē)出廠時(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝的光感器，其主機(jī)固定在駕駛室內(nèi)駕駛員容易看到的地方。兩種探測(cè)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性低，安裝布置不一定美觀，存在電磁干擾。

與此同時(shí)，加拿大多倫多大學(xué)的研究人員代表設(shè)計(jì)了一種全新的動(dòng)態(tài)剎車(chē)燈系統(tǒng)，可以在緊急剎車(chē)時(shí)使汽車(chē)尾燈放大或縮小。研究表明，在使用這套剎車(chē)燈系統(tǒng)的情況下，小伙伴的反應(yīng)速度會(huì)提高300-500ms。奔馳——推出的閃剎車(chē)燈技術(shù)也獲得了歐共體相關(guān)機(jī)構(gòu)的正式認(rèn)可。這項(xiàng)技術(shù)將進(jìn)一步避免汽車(chē)追尾，成為奔馳3354對(duì)汽車(chē)性能充分發(fā)揮做出的又一貢獻(xiàn)。

剎車(chē)燈作為指示燈，可以給后面的車(chē)以提示，縮短車(chē)禍的發(fā)生。剎車(chē)燈作為汽車(chē)的一部分，占地面積這么小，作用卻這么大。各位朋友，試想一下，當(dāng)我們駕駛的汽車(chē)在交通中，但汽車(chē)的信息無(wú)法即時(shí)表達(dá)和傳遞，會(huì)造成怎樣的嚴(yán)重后果。以上是汽車(chē)小編關(guān)于汽車(chē)剎車(chē)燈多少伏的簡(jiǎn)單介紹。