奧迪在中國市場獲得豪華品牌銷量冠軍并不鮮見。畢竟這么多年，奧迪的銷售業(yè)績一直壓著奔馳和寶馬兩大大佬。即使奔馳在全球市場排名第一，奧迪在這960萬平方公里的土地上，也是一個擁有“硬通貨”的豪華車品牌。

奧迪能夠在中國市場奪冠的原因由來已久。作為第一個進(jìn)入中國的豪華品牌，這種感覺一直掛在奧迪的牌子上。所以國內(nèi)有開寶馬的口頭禪，但是和奧迪的“官車”形象比起來，好像差了一點。這種根深蒂固的官車形象即使在今天也很流行，這就保證了奧迪擁有如此龐大的消費者群體。

其次，就產(chǎn)品而言，奧迪確實有不輸給奔馳和寶馬的產(chǎn)品。比如它的奧迪a6和q5，都是同級別的銷售高手，這樣的銷售業(yè)績自然和它們的售價有關(guān)，低于奔馳和寶馬的售價定位。再加上后期4s店給你的適當(dāng)優(yōu)惠，說奧迪的產(chǎn)品在同級別中中性價最高真的不為過。

作為豪華品牌中的“燈廠”，奧迪的R&D并不局限于“玩燈”，在科技方面的表現(xiàn)也非常突出。就像奧迪現(xiàn)在的可伸縮顯示屏，成為了眾多品牌爭相模仿的對象，領(lǐng)先于其他豪華品牌的無人駕駛技術(shù)，證明了奧迪的科技水平之高。

情懷和產(chǎn)品鑄就了奧迪在國內(nèi)市場的不凡表現(xiàn)。你為此生氣，但人家奧迪的“種子”消費者還是會不假思索的選擇這“四個圈子”。