理論上SUV胎壓的標(biāo)準(zhǔn)是2.2-2.5bar左右，但具體的SUV胎壓，可以查看車(chē)輛的用戶(hù)手冊(cè)，或者在車(chē)門(mén)B柱或C柱附近的標(biāo)牌上標(biāo)注廠家的推薦值。胎壓不能高于規(guī)定值的30%，否則爆胎的概率會(huì)大大增加。

當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，不僅會(huì)增加爆胎的概率，還會(huì)加劇輪胎中心胎面花紋的局部磨損，縮短輪胎壽命。還會(huì)降低輪胎的摩擦力和附著力，影響制動(dòng)效果；輪胎簾線受到過(guò)度拉伸變形，降低了胎體的彈性；此外，還會(huì)造成方向盤(pán)震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性。

當(dāng)然SUV輪胎氣壓太低是不行的。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，油耗增加；還會(huì)降低簾線和橡膠的作用，導(dǎo)致脫層或簾線斷裂，與輪輞過(guò)度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損。

也就是說(shuō)SUV胎壓不能太高也不能太低，要保持在正常范圍內(nèi)。但備胎氣壓較高，一般高于2.5bar，因?yàn)閭涮鈮嚎赡苓^(guò)低，所以備胎氣壓要高一些，使用時(shí)再調(diào)整到合適的胎壓；另外，SUV的胎壓也要根據(jù)季節(jié)調(diào)整。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏秋季氣溫高，胎壓要略低；冬春季節(jié)氣溫比較冷，胎壓較高。

除了考慮季節(jié)，還需要根據(jù)行駛環(huán)境調(diào)整胎壓。如果是長(zhǎng)跑，胎壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓高0.2bar左右；如果顛簸，胎壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓低0.1~0.2bar左右。