斯巴魯翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有2.0t車型，2006款斯巴魯翼豹WRX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用2.0升四缸渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)。斯巴魯翼豹是斯巴魯旗下的一款緊湊型車，也是一款非常有名的車。這款車的標(biāo)桿車型是三菱evo。

斯巴魯?shù)乃熊囆投疾捎盟綄χ冒l(fā)動機(jī)，這是一種結(jié)構(gòu)特殊的發(fā)動機(jī)。你可以把水平對置發(fā)動機(jī)看成一個(gè)夾角為180度的V型發(fā)動機(jī)。

水平對置發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢就是重心低。使用這款發(fā)動機(jī)可以降低整車重心，可以提高汽車的操控性。

斯巴魯翼豹的2.0升渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)有225馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩4000轉(zhuǎn)，最大功率5600轉(zhuǎn)。

該發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。

2.0t翼豹的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

翼豹配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。