發(fā)動(dòng)機(jī)也有很多種，全合成就是其中一種。對(duì)于絕大多數(shù)司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們可能已經(jīng)清楚應(yīng)該給汽車加多少汽油了。但是，當(dāng)你需要問(wèn)日常保養(yǎng)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油(俗稱“機(jī)油”)時(shí)，應(yīng)該選擇礦物油、半合成還是全合成機(jī)油，大部分朋友可能基本沒(méi)有概念。接下來(lái)我們就和本臺(tái)的汽車編輯一起看10萬(wàn)以內(nèi)的車使用全合成機(jī)油。

10萬(wàn)以下的車可以用全合成機(jī)油嗎？——簡(jiǎn)介

有人會(huì)說(shuō)，幾萬(wàn)塊的經(jīng)濟(jì)型車，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)加工的精度比上一年相當(dāng)?shù)?，氣缸和活塞環(huán)的間隙密封不是最細(xì)的。這種發(fā)動(dòng)機(jī)往往需要相當(dāng)粘稠的機(jī)油來(lái)起到氣缸和活塞環(huán)之間的密封作用。如果用的是比較稀的合成機(jī)油，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性會(huì)有一些小疑惑，開(kāi)起來(lái)總感覺(jué)力不從心。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，他們認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)間隙大，不能全用合成的。我覺(jué)得這樣不好！

廉價(jià)車第一不代表發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不行。現(xiàn)代汽車追求環(huán)保設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)生產(chǎn)加工水平極高。幾乎所有新車型都基本適合使用全合成機(jī)油。再者，如果間隙大，就不能用全合成機(jī)油？所有合成機(jī)油都敢稀嗎？合成機(jī)油也有部分粘度和高粘度。而且，全合成機(jī)油在低溫啟動(dòng)保證、高溫粘度保持、抗氧化、清潔度等方面的性能?；旧闲枰绕胀ǖV物油好，使用壽命更長(zhǎng)。礦物油唯一的優(yōu)點(diǎn)就是便宜。

10萬(wàn)以下的車可以用全合成機(jī)油嗎？——全合成機(jī)油的綜合成本肯定更高。

合成機(jī)油的性能肯定比礦物油好很多，但是價(jià)格自然也貴很多。目前的全合成機(jī)油價(jià)格幾乎是普通礦物油的3倍，會(huì)增加汽車的保養(yǎng)成本。對(duì)于一輛廉價(jià)車來(lái)說(shuō)，使用全合成機(jī)油似乎相當(dāng)奢侈，但這筆賬還得仔細(xì)算。

如果用礦物油的話，最好每5000公里換一次機(jī)油，因?yàn)樗男阅芟陆档倪@么快；使用全合成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，換油行程可以增加一倍。就全合成機(jī)油的性能而言，1000公里換一次還是比較保守的。使用全合成機(jī)油，換油次數(shù)會(huì)縮短，然后再計(jì)算節(jié)省下來(lái)的機(jī)油濾清器和換油的工作時(shí)間。我覺(jué)得用礦物油花的錢差不了多少。

對(duì)于很多私家車來(lái)說(shuō)，一年的行駛距離是幾千到一千公里。如果全部使用合成機(jī)油，一年換一次就夠了。假設(shè)一桶全合成機(jī)油350元，一個(gè)機(jī)油濾清器50元，換油時(shí)間50元一次，一年總費(fèi)用450元；一桶130元的礦物油一年換兩次的話，460元一共——，不一定更貴。(這只是粗略的示例計(jì)算，實(shí)際會(huì)有出入)。

但是，對(duì)你的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保障完全不是一個(gè)級(jí)別的。如果使用全合成機(jī)油，其性能可以保持得更好，故障率可能更低，使用壽命也會(huì)提高。

10萬(wàn)以下的車可以用全合成機(jī)油嗎？——礦物油和合成油的區(qū)別

礦物油是一種直接從石油中提煉出來(lái)的潤(rùn)滑油，而全合成油是經(jīng)過(guò)分子重組和各種添加劑精制而成的機(jī)油。

早在第二次世界大戰(zhàn)期間，德國(guó)和美國(guó)的飛機(jī)就首先使用了合成機(jī)油。由于礦物油在低溫下會(huì)變得粘稠，在嚴(yán)寒地區(qū)很難發(fā)動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)。3354隊(duì)長(zhǎng)的起飛命令已經(jīng)下達(dá)。如果飛行員忙著燒水給發(fā)動(dòng)機(jī)加熱，這個(gè)畫(huà)面會(huì)相當(dāng)感人。

合成機(jī)油不僅能提供更好的潤(rùn)滑，還能保持非常好的低溫流動(dòng)性，耐高溫能力也很強(qiáng)。20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代，合成機(jī)油首次用于汽車。目前汽車公司推薦的很多原廠機(jī)油基本都是call

不可否認(rèn)，汽車市場(chǎng)不同價(jià)位車型的制造技術(shù)差異是不可避免的。在當(dāng)今中國(guó)的汽車保有量中，10萬(wàn)以下的車絕對(duì)不是一個(gè)小比例。有可能汽車出廠時(shí)原車的機(jī)油大部分都含有礦物油，但這并不意味著不能使用半合成或全合成的潤(rùn)滑油。

10萬(wàn)以下的車沒(méi)有朋友想的那么不堪一擊，不要輕信謠言。潤(rùn)滑油的種類很多，但基本都是以質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)來(lái)標(biāo)注的。無(wú)論什么價(jià)位的車，參考汽車說(shuō)明書(shū)推薦的質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)，選擇同等質(zhì)量等級(jí)或更高的機(jī)油是絕對(duì)沒(méi)有疑問(wèn)的。希望小編汽車分享的關(guān)于10萬(wàn)以下的汽車能否使用全合成機(jī)油的信息能解決問(wèn)題，朋友們能有更好的了解。