離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可以根據(jù)自己是否要踩下或抬起離合器踏板，將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。然后，汽車(chē)編輯耐心的給朋友們介紹了汽車(chē)離合器的工作原理。

離合器簡(jiǎn)介：工作原理

所謂離合器，顧名思義，就是通過(guò)“脫開(kāi)”和“接合”的方式來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤(pán)和動(dòng)力輸出軸組成。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，用于將儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行駛工況下都能向驅(qū)動(dòng)輪傳遞合適的驅(qū)動(dòng)力和扭矩。是動(dòng)力總成的一個(gè)范疇。在半聯(lián)動(dòng)中，允許離合器的動(dòng)力輸入端和動(dòng)力輸出端有一個(gè)速度差，即通過(guò)速度差可以傳遞適量的動(dòng)力。

離合器簡(jiǎn)介：注意油門(mén)配合。

行駛中換擋時(shí)，離合器踏板要快踩快抬，不能半連動(dòng)，否則會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門(mén)的配合。為了使換擋平順，減少變速箱換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡采用兩腳離合換擋法。雖然操作復(fù)雜，但這種方法是開(kāi)車(chē)省錢(qián)的好方法。

離合器簡(jiǎn)介：沒(méi)事的時(shí)候不用踩離合器。

車(chē)上的離合器在正常行駛過(guò)程中處于緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)該不會(huì)打滑。開(kāi)車(chē)時(shí)，除了自動(dòng)啟動(dòng)、換擋、低速制動(dòng)，其他時(shí)間基本不需要踩離合器或把腳放在離合器踏板上。開(kāi)車(chē)時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間將腳放在離合器踏板上，容易導(dǎo)致離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)闺x合器壓盤(pán)和飛輪端面燒蝕、拉傷，影響離合器壓緊彈簧的退火。同時(shí)也能影響油費(fèi)和車(chē)費(fèi)，增加駕駛成本。

好了，今天就有這么多汽車(chē)小編的朋友們簡(jiǎn)單介紹的汽車(chē)離合器的工作原理。不知道聽(tīng)了《汽車(chē)小編》的簡(jiǎn)介后，朋友們對(duì)汽車(chē)離合器的工作原理有沒(méi)有更深入的了解？