別克油電混汽車別克君越eAssist介紹
別克混合動(dòng)力車:別克君越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)eAssist
一直以來,美國車都被貼上了“非常耗油”的標(biāo)簽,就連現(xiàn)在美國人鐘愛的V8發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)了非常經(jīng)濟(jì)的油耗癥狀。通用汽車在中國的環(huán)保汽車測試一直做得很好,別克君越eAssist就是其中之一,它采用的是弱混技術(shù)。
外觀方面,君越eAssist應(yīng)該是最低調(diào)的。只在尾部注明了eAssist兩個(gè)字,表示有電動(dòng)元件,但只能起到鋪墊作用。君越eAssist還配備了智能減阻進(jìn)氣格柵和低滾動(dòng)阻力綠色輪胎,底盤也經(jīng)過專門的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,共同幫助提高燃油的合理性。
動(dòng)力系統(tǒng)由2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、15kW電機(jī)和鋰電池組成。6速手自一體變速器也經(jīng)過專門設(shè)計(jì),以滿足混合動(dòng)力系統(tǒng)的特殊要求。
君越eAssist的電機(jī)不能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)汽車。它只在起步和加速時(shí)鋪墊汽油機(jī),在滑行和剎車時(shí)回收能量給電池充電。這套混動(dòng)系統(tǒng)讓君越eAssist搭載了2.4L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī),官方綜合油耗約為7.2L/100km,遠(yuǎn)低于同排量車型。
別克混合動(dòng)力汽車:外觀
從外觀上看,混動(dòng)君越和普通君越幾乎沒有區(qū)別。區(qū)分兩者的標(biāo)志是輪胎和尾部標(biāo)志。外觀充滿活力,前臉看起來很有朝氣,側(cè)面線條很有動(dòng)感,頗有幾分轎跑的韻味,尾部設(shè)計(jì)經(jīng)典搶眼。雖然上一代君越的定位是商務(wù)車,但是新君越在我看來真的很適合宜家。雖然車輛很大,但非常容易控制。君越絕對符合我年輕商務(wù)人士的形象,適合自己最重要。
別克混合動(dòng)力車:內(nèi)飾
君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常高科技。和普通版相比,沒什么明顯變化,依舊溫暖大方。真皮座椅很上檔次,空間很大,乘坐舒適性也很滿意。與普通版唯一不同的是儀表盤和中控臺(tái)的細(xì)節(jié)有了一點(diǎn)變化。
中控臺(tái)的設(shè)計(jì)一目了然,按鍵設(shè)計(jì)非常人性化。細(xì)節(jié)決定成敗。這輛車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)在我看來很合理。兩件式超大全景天窗非常棒!因?yàn)槊娣e大,車內(nèi)采光相當(dāng)好,天窗內(nèi)側(cè)的遮陽簾是純電動(dòng)的,用起來很高貴。
別克混合動(dòng)力汽車:動(dòng)力
君越是中混動(dòng)型,發(fā)動(dòng)機(jī)采用別克最受歡迎的2.4L SIDI發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6速手自一體變速箱。最大功率137/6200kw/rpm,最大扭矩240/4800nm/rpm,與普通格式完全相似。但混動(dòng)版在使用電能的情況下也能提供15kw的電機(jī)功率和65nm的電機(jī)扭矩,這是豐田混動(dòng)車型無法比擬的。不過君越已經(jīng)有了自己的改進(jìn),因?yàn)榘俟锞C合油耗只有7.2L/100km。
別克君越eAssist混動(dòng)系統(tǒng)采用15kw電機(jī),115V鋰電池,2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),讓君越混動(dòng)改善油耗。智能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停管理也能縮短一些油耗。在車身優(yōu)化設(shè)計(jì)方面,君越采用了智能減阻進(jìn)氣格柵和底部空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化套件,可以給車身非常大的向下壓力,同時(shí)可以縮短風(fēng)阻,節(jié)省燃油。
看了汽車系列的簡介,小伙伴們對別克混動(dòng)車這個(gè)問題有必要的了解了嗎?那么,你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎?小編認(rèn)為這些內(nèi)容知識(shí)伙伴需要有很好的理解,這對我們來說基本上是必要的。最后,希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。
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