四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一缸缸壓不足,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺一缸能開(kāi)嗎
如果四個(gè)缸中有一個(gè)缸壓不足,可以啟動(dòng);如果氣缸壓力損失輕微,則很難啟動(dòng)該過(guò)程;如果情況嚴(yán)重,根本無(wú)法啟動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足的原因:
1.氣缸或活塞環(huán)磨損過(guò)大,活塞環(huán)對(duì)接、卡死、斷裂,導(dǎo)致氣缸壓力不足。如果活塞環(huán)長(zhǎng)時(shí)間受到高溫,就會(huì)彈性不足,不能很好的密封活塞,也會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力不足。
2.氣缸墊損壞或未密封,導(dǎo)致氣缸壓力不足。氣缸墊的作用是將兩個(gè)氣缸獨(dú)立分開(kāi),相鄰兩個(gè)氣缸的氣缸墊損壞會(huì)導(dǎo)致相鄰氣缸間竄氣,最后導(dǎo)致相鄰兩個(gè)氣缸壓力過(guò)低。
3.氣缸蓋的下平面翹曲,導(dǎo)致氣缸壓力不足。由于汽車(chē)水溫高,導(dǎo)致氣缸蓋變形,失去平面度,導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán),測(cè)量氣缸壓力時(shí)會(huì)出現(xiàn)壓力不足的現(xiàn)象。并且由于這個(gè)原因,大多數(shù)氣缸壓力太低。
4.進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致氣缸壓力不足。氣門(mén)錐面燒蝕、氣門(mén)彎曲或斷裂、間隙調(diào)整不當(dāng)都會(huì)導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán)和氣缸壓力不足。
如何診斷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足
1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸因失壓運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),排氣管有“突突”聲,汽油燃燒不充分。
2.冷車(chē)很難發(fā)動(dòng)。在沒(méi)有減壓的情況下,發(fā)動(dòng)汽車(chē)可以克服活塞壓縮沖程的上止點(diǎn),這表明氣缸壓力可能不足。
3.汽車(chē)油耗增加,加油口排氣到外面,甚至機(jī)油噴到外面,都是氣缸壓力不足的情況。
4.排氣管向外排出水滴,化油器回火,曲軸箱漏水,說(shuō)明氣缸壓力可能不足。
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