鄭州經(jīng)開區(qū) 凱美瑞最高降3000元 最新報價
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凱美瑞前臉給人一種非常青春的感覺,格柵運用了多邊形的設(shè)計,配合鍍鉻飾條,整體看上去十分有活力。
這款車長寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格,顯得簡約且耐看。
凱美瑞內(nèi)飾顯得頗具內(nèi)斂的感覺,中控臺采用軟性材質(zhì),采用金色縫線裝飾,雖不華麗,但十分耐看。
凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率209馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。
凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@whyywl說道:“雖然,混動車談油耗對汽油車有點不厚道,但是卻是每個開混動的人幾乎都要問的,所以談?wù)勼w會也還是有意義的。距離比較長,路況比較好,單程油耗數(shù)據(jù)會很喜人,但是路遇堵車的話,就要稍高。比如我日常上班單程七八公里,基本油耗算是在正常范圍,大約5.*左右,但是如果送孩子在學(xué)校門口一堵十幾二十分鐘,油耗立刻漲到9-10,隨后因為到單位的里程又只有一兩公里,這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時間稍微一長,就需要喚醒發(fā)動機來充電,走走停停是最耗油電的,因為經(jīng)常會有發(fā)動機介入。這些特點,后來一想,其實跟汽油車的油耗表現(xiàn)是一樣的,都是剛開始啟動的時候油耗比較大,后來行駛條件好,單次里程長,平均數(shù)據(jù)會降下來,頻繁起步停車最耗油,怠速停車也耗油,但是有了自動啟停這個就好些。所以,跟汽油車比,因為多了動力電池和一整套的混動邏輯,油混車確實比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式,就是一腳猛油然后滑,循環(huán)往復(fù),不過那樣開車,會累死的。一切從心,油耗也高不了?!?/p>
網(wǎng)友@史坑友池子說道:“油耗方面我從不擔(dān)心,因為我買的雙擎版,在廠家的說法是綜合油耗只需要4.1L,但實際上是很難操控到這么低油耗的,我個人現(xiàn)在開市區(qū)百公里油耗大概是6.5L-7L,相對于一臺2.5發(fā)動機的車子來說還算是省油吧!”
網(wǎng)友@吳廣雷知說道:“外觀作為年輕人來說還好,不算十分好看,但是爸媽都覺得ok,我是看上運動版的前臉的,X型的前臉看著挺好看,現(xiàn)在的這個是有點像鯨魚的感覺;沒辦法,買它當然是其混合動力占了我們家選他的理由了,聽說很省油嘛,身邊又有同事是開雷凌雙擎,它的油耗也蠻低的,覺得未來也是一個主流的方向,所以就選擇了他了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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