按照你說的，如果買奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者賓利的低檔車最終目的是追求面子，那么你一定要選擇賓利。沒什么好猶豫的。

就奔馳S級和賓利的最低配車型來說，說實話，不是一個價位的。畢竟奔馳S級93.8-1998萬的價格區(qū)間和賓利278萬的起步價比起來真的不夠用。所以單從價格上可以看出，賓利的格調(diào)更高。

從品牌定位來看，奔馳作為國內(nèi)一線豪華品牌，一直是國內(nèi)消費者追求的目標。畢竟除了旗艦S級，奔馳家族還有一款價格更低的產(chǎn)品。可以說，正是這些產(chǎn)品，讓奔馳成為了一個可以走進消費者的品牌。至于賓利，作為一個汽車品牌，它的定位是超級豪華，也正是因為這樣的定位和它產(chǎn)品的價格，這個品牌不可能是一個“親民”的品牌，因為它的價格真的不是普通人能承受的。在這個級別上，像賓利，還有勞斯萊斯，在定價上，比賓利更夸張，所以像這樣的品牌，注定是為那一小部分人服務的。

其實奔馳家族里曾經(jīng)有個大哥，就是邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。作為一代神車，它當年的價格是百萬起步，這也是為什么邁巴赫車在中國的數(shù)量是滄海一粟。所以，如果把這個老大哥拿出來和賓利比，賓利肯定會輸?shù)皿w無完膚。

不過現(xiàn)在邁巴赫時代已經(jīng)結(jié)束了，它已經(jīng)成為了奔馳S級的高端系列。雖然是在Maibakh的頭銜下，但本質(zhì)已經(jīng)變了。

所以如果是out of face，那肯定是賓利。這個答案是唯一且肯定的。