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汽車空調多久加一次氟 汽車空調加氟視頻教程

2022-12-16 08:59:47 作者:蔡金盛
相信大家一定試過汽車空調越來越冷,一定有人第一時間想到制冷劑可能沒了,也就是俗稱的氟。其實空調不冷不一定是因為氟不足。還有其他因素導致汽車空調不冷。那么我們來看看汽車空調多久加一次氟,汽車空調加氟的視頻教程。

空調多久給車加一次氟?

這需要我們的判斷和觀察。不能因為汽車空調制冷越來越差就加氟。制冷越來越差也可能是其他原因造成的?;旧厦枯v車都會有輕微的漏氣,但不管嚴重不嚴重。一般來說,新車用了幾年,空調還沒出過什么問題,經常清洗保養(yǎng)。但制冷效果有所下降,建議加氟前檢查一下汽車空調。

如何判斷是否需要加氟?

確定是否需要通過儲液干燥器的液體視鏡添加氟化物??照{正常工作時,液體視鏡中繼續(xù)存在氣泡,說明氟化物量不足,需要增加;如果液體范圍內有大量泡沫,說明氟嚴重不足,需要檢測泄漏情況,修復泄漏部位,重新加氟至適量。

但汽車空調的加氟有兩種,高壓加氟或低壓加氟。不要以為這兩種方法沒有區(qū)別。其實高壓灌裝的是液體,安全快捷。適用于制冷系統(tǒng)的首次加注,即檢漏抽真空后的加注。注意,這種方法一定不能開壓縮機,發(fā)動機是停著的,要求制冷劑罐倒立。

另一種低壓端填充氣體,特點是填充速度慢,通常適用于補充制冷劑的情況。

那么就要注意低壓端充氟的方法了。

1.首先,將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接。

2.打開制冷劑罐,松開歧管壓力表上中間噴射軟管的螺母,直到聽到制冷劑蒸汽流動的聲音,然后擰緊螺母,排出噴射軟管中的空氣。

3.打開低壓手動閥,讓制冷劑進入制冷系統(tǒng)。當系統(tǒng)壓力達到0.4MPa時,關閉低壓手動閥。

4.啟動發(fā)動機,打開空調開關,將鼓風機開關和溫度控制開關調到最大。

5.打開歧管壓力表上的手動閥,讓制冷劑繼續(xù)進入制冷系統(tǒng),直到加注量達到規(guī)定值。

6.向系統(tǒng)中注入規(guī)定量的制冷劑后,如果沒有氣泡或多余的制冷劑,則將發(fā)動機轉速調整到2000轉/分,并將鼓風機風量調到最高水平。如系統(tǒng)低壓側壓力應為0.147~0.192MPa,高壓側壓力應為1.37 ~ 1.67 MPa。

汽車空調加氟視頻教程;

操作技巧:

充氟后,關閉歧管壓力表上的低壓手動閥,關閉制冷劑罐上的噴射閥,停止發(fā)動機,并從壓縮機上拆下歧管壓力表,這些操作應迅速完成,以避免過多的制冷劑泄漏。

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