隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，如今的汽車價(jià)格如此親民，以至于很多年輕人基本上都是想攢錢買輛車開(kāi)。但是根據(jù)消費(fèi)者的反映，現(xiàn)在大部分的汽車銷售基本都是讓你一個(gè)月后提車，那為什么還要訂車一個(gè)月才能提車呢？

1.車輛尚未生產(chǎn)。

對(duì)于一些新上市或者熱銷的車，這個(gè)時(shí)候車輛供不應(yīng)求，廠家產(chǎn)量跟不上。全國(guó)各地的購(gòu)車訂單越來(lái)越多，所以這個(gè)時(shí)候買車，需要排隊(duì)等一段時(shí)間才能提車。

2.車輛還沒(méi)有到達(dá)商店。

因?yàn)槠囀袌?chǎng)很不穩(wěn)定，商家無(wú)法預(yù)測(cè)明天每輛車是否會(huì)降價(jià)。當(dāng)然，為了防止庫(kù)存堆積，4S門店基本不會(huì)囤積太多的商品在手中，讓用戶需要等待一段時(shí)間才能提車。此外，一些4S商店距離制造商很遠(yuǎn)，新車到達(dá)商店需要很長(zhǎng)時(shí)間。

3.購(gòu)車款還沒(méi)到。

對(duì)于一些貸款買車的用戶來(lái)說(shuō)，我們買車的錢是銀行提前墊付的。當(dāng)然，4S商店需要等待銀行的最終付款轉(zhuǎn)賬。錢到了才能把車送到用戶手里，這也能很好的防止資金的空置。而有些銀行業(yè)務(wù)量大，辦理效率必然會(huì)降低，提車時(shí)間自然會(huì)延長(zhǎng)。

4.新車手續(xù)繁瑣。

買車后不是一切都會(huì)好的。工作人員需要給車開(kāi)發(fā)票，給車買保險(xiǎn)，交購(gòu)置稅，辦理臨時(shí)車牌等。一系列平穩(wěn)行走的時(shí)間有很大的不確定性。如果中間某個(gè)環(huán)境出錯(cuò)，提車的時(shí)間也會(huì)大大延長(zhǎng)。

5.這輛新車仍需要維修。

對(duì)于一些可選用戶來(lái)說(shuō)，比如這個(gè)版本的車的座椅是編織的，車主想選擇真皮座椅，那么4S店在備車的時(shí)候就需要把這個(gè)車的座椅“剝”下來(lái)。如果恰好這家4S店近期訂單量大，或者售后維修的人多，新車準(zhǔn)備的完成時(shí)間也可能會(huì)延長(zhǎng)。

以上是訂車到提車時(shí)間慢的原因。我想沒(méi)有人能說(shuō)出取新車的時(shí)間。這期間不確定因素太多。如果廠家生產(chǎn)慢，或者中轉(zhuǎn)慢，那么提車的時(shí)間很可能會(huì)超過(guò)一個(gè)月；如果汽車是從4S店中間的其他地方轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的，你也許可以在第二天取車。

當(dāng)然，為了防止提車的確切時(shí)間，我們需要在購(gòu)車前與銷售協(xié)商，并要求在購(gòu)車合同中注明提車的具體時(shí)間。只有白紙黑字寫(xiě)清楚，才能防止以后提車的麻煩。

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