因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，所以發(fā)動(dòng)機(jī)本身不需要設(shè)計(jì)成在高速區(qū)工作。而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，渦輪壓力就會(huì)過高，所以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理其實(shí)是一樣的，只是進(jìn)氣方式不同。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過活塞向下運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的吸力吸入空氣，渦輪增壓器強(qiáng)制進(jìn)氣。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，然后壓縮渦輪就會(huì)開始旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，空氣可以被壓縮并吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。

因?yàn)榭諝馐潜粔嚎s的，所以空氣中的氧氣含量更高。此時(shí)，如果增加燃料噴射量，發(fā)動(dòng)機(jī)將能夠產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以用更低的油耗和排量實(shí)現(xiàn)更高的動(dòng)力輸出。

渦輪增壓技術(shù)最早應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足的問題。