首先我們要知道，新車在磨合期的油耗確實是非常高的，所以我們需要在磨合期養(yǎng)成省油的駕駛習(xí)慣，比如不急加速，不急剎車，不使用低檔高速長途駕駛等。這些基本都是省油的駕駛習(xí)慣，也是磨合期必須要求的駕駛習(xí)慣。如果你能在磨合期養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，那么過了磨合期，新車的油耗自然就下來了。如果磨合期后油耗比之前大，可能是噴油器和節(jié)氣門太臟，沒有馬上清洗。

在我看來，日常駕駛中油耗增加的原因有很多。如果胎壓有問題，那就跟踩爆胎的自行車一樣硬。胎壓不足，油耗自然會受到影響。如果電池出現(xiàn)問題，電壓不穩(wěn)，電量不足，不僅點火困難，而且在使用過程中車子的電量也會不足，而且頻繁給電池充電也會增加車子的油耗。

如果長時間不清洗油箱，會造成異物，也會影響油耗激增。因為汽油本身就是碳?xì)浠衔?，再好的汽油基本都會造成積碳。在發(fā)動機(jī)工作過程中，會產(chǎn)生一種燒焦的物質(zhì)，這在很大程度上關(guān)系到汽車發(fā)動機(jī)的使用壽命和油耗。

而且有些小伙伴喜歡在車上放很多東西，勢必會增加車的重量。經(jīng)過實驗和統(tǒng)計分析。汽車每增加10公斤，行駛1000公里就要消耗400毫升燃油。所以沒有必要在車內(nèi)放置長期不用的物品，有利于節(jié)省燃油。

然后就是機(jī)油的問題。機(jī)油太多，機(jī)油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全?；鸹ㄈ⑾暺鞯鹊胤接蟹e碳，油耗增加，增長速度慢，動力降低。發(fā)動機(jī)中的機(jī)油過少會造成配合零件之間的干摩擦，從而使發(fā)動機(jī)過熱，降低功率，增加油耗。