對(duì)于自走車來(lái)說(shuō)，從自動(dòng)擋換到手動(dòng)擋，換到手動(dòng)模式也就是M的位置就行了，換手動(dòng)擋不用踩剎車也不用抬油門。

所謂手動(dòng)一體就是指at變速箱，也就是說(shuō)在自動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加一個(gè)手動(dòng)模式。不過(guò)對(duì)于習(xí)慣開手動(dòng)擋的人來(lái)說(shuō)，開手動(dòng)模式可能會(huì)比較別扭。當(dāng)你在行駛中換手動(dòng)擋的時(shí)候，首先，有一些地下停車庫(kù)。這些停車庫(kù)的坡道基本上都挺陡的。如果用自動(dòng)擋，會(huì)自動(dòng)升檔，對(duì)變速箱的損耗太大。此時(shí)切換到手動(dòng)擋，不僅可以避開斜坡，而且行駛更加平穩(wěn)。

如果我們?cè)诮稚嫌龅浇煌ǘ氯?，在這種情況下我們必須換成手動(dòng)擋。很多時(shí)候，跟車的時(shí)候，我們基本上是看到了準(zhǔn)備跟前車一起停下來(lái)。結(jié)果變速箱升檔了，但這時(shí)候我們剛好又把油門抬起來(lái)了，產(chǎn)生了劇烈的頓挫感，突然的晃動(dòng)和抖動(dòng)差點(diǎn)造成追尾。這時(shí)候我們可以把它放到手動(dòng)模式的一檔，把擋位限制在一檔，跟車就順暢多了。

自動(dòng)擋在轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)出的過(guò)程中基本需要一段時(shí)間的升擋和降擋，而手動(dòng)擋模式的小伙伴可以強(qiáng)行降擋，到達(dá)彎心位置后再切換回高擋。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在高速，可以縮短提速時(shí)間，快速轉(zhuǎn)出。而且超車的時(shí)候用手動(dòng)擋很好，因?yàn)樽詣?dòng)擋超車反應(yīng)不是很迅速，但是用手動(dòng)擋超車的時(shí)候，駕駛員可以直接掛M擋，踩油門就能快速超車！

使用手自一體變速箱的手動(dòng)換擋模式，基本上對(duì)車對(duì)人都是好事。由于汽車燃油的合理性會(huì)提高，駕駛員也能表現(xiàn)出良好的駕駛樂(lè)趣；更重要的是，手動(dòng)模式行駛時(shí)，安全系數(shù)會(huì)比自動(dòng)模式高。