氫燃料電池在國(guó)外的汽車(chē)上已經(jīng)用了很久了，從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)事故?？梢?jiàn)，經(jīng)過(guò)人們的精心研發(fā)，氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)有了很大的突破，其安全性也是有保障的。

在國(guó)內(nèi)，SAIC大通推出了首款搭載氫燃料的寬體輕型客車(chē)FCV80。不僅如此，它還是一款插電式雙動(dòng)力燃料電池汽車(chē)，區(qū)別于傳統(tǒng)的燃料鋰電池混合動(dòng)力。FCV8采用質(zhì)子交換膜燃料電池(“PEMFC”)，這是最常用的燃料電池汽車(chē)。其技術(shù)不僅國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，也是國(guó)際輕客中首款綠色燃料電池汽車(chē)(同級(jí))。人們普遍關(guān)心的另一個(gè)問(wèn)題是汽車(chē)的續(xù)航能力。由于FCV8搭載了“插電式氫電混合動(dòng)力系統(tǒng)”，續(xù)航能力有了雙重表現(xiàn)。根據(jù)工信部給出的數(shù)據(jù)，綜合工況下續(xù)航里程為305公里(純氫260公里，純電45公里)。但以平均40km/h的速度行駛，續(xù)航里程達(dá)到500 km(純氫440 km，純電60 km)，但這種行駛速度還是車(chē)嗎？所以它的續(xù)航里程其實(shí)估計(jì)在300公里左右。畢竟氫能源汽車(chē)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常陌生的。為了讓用戶(hù)放心，廠(chǎng)家提供5年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)期和整車(chē)5年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保期。電池、電機(jī)、電控、電堆等核心部件的質(zhì)保期為5年或20萬(wàn)公里。真誠(chéng)的質(zhì)量保證。然而，這也揭示了氫燃料電池汽車(chē)的價(jià)格不會(huì)像燃料汽車(chē)那樣容易和便宜。去年這款車(chē)的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了130萬(wàn)，對(duì)于大多數(shù)普通人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是天價(jià)，但是國(guó)家和地方補(bǔ)貼力度很大，達(dá)到了100萬(wàn)。