人們?cè)谫?gòu)買家用車時(shí)，單純考慮它的機(jī)動(dòng)性，比如上下班、接送孩子。但隨著時(shí)代的不斷發(fā)展進(jìn)步，人們對(duì)交通工具的使用也逐漸從狹義擴(kuò)展到廣義，更加注重交通工具的使用性和實(shí)用性，而不僅僅是作為一種交通工具。市面上的車型很多，轎車、面包車、SUV、MPV等。為人們提供了廣泛的選擇，可以根據(jù)其可用性和實(shí)用性進(jìn)行比較和購(gòu)買。那么普通人可以根據(jù)個(gè)人需求來(lái)買車，也可以根據(jù)自己車的使用性和實(shí)用性來(lái)買車。大家一起來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。

汽車：城市里用汽車，但是汽車的空間比較小，尤其是玩的比較緊的家用車，里面擠滿了人。因?yàn)檗I車底盤(pán)懸掛系統(tǒng)普遍較好，懸掛調(diào)教偏軟，路面減震性好，給乘客帶來(lái)舒適性。缺點(diǎn)是底盤(pán)離地間隙小，通過(guò)性差。

面包車：面包車底盤(pán)離地間隙比轎車高，通過(guò)性好。懸架多采用鋼板彈簧懸掛，與廂式貨車的載貨和載客功能兼容。過(guò)濾路面的凹凸性差，人的乘坐舒適性差，但乘客比轎車多。由于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了車輛內(nèi)部的部分空間，車輛前部凸出較少，發(fā)生正面碰撞時(shí)對(duì)前排人員存在很大的安全隱患。

Suv:suv這幾年一直受到人們的喜愛(ài)，路況適應(yīng)能力強(qiáng)，離地間隙高，高配置坐姿視野好，通過(guò)性和脫困性對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。雖然懸掛系統(tǒng)多采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，但是調(diào)教比較辛苦，不如車的減震。與汽車相比，長(zhǎng)途駕駛和騎行更舒適，也更容易疲勞。

Mpv:這兩年mpv車型發(fā)展很快，很多品牌車輛投放市場(chǎng)。Mpv空間大，兼容拉貨和乘坐需求。Mpv座椅可以相對(duì)獨(dú)立設(shè)計(jì)，乘客多，不像面包車和SUV空間小，乘坐舒適性很好。懸掛系統(tǒng)多采用獨(dú)立懸掛，具有轎車和SUV之間軟硬可調(diào)，過(guò)濾顛簸路面，長(zhǎng)途駕駛和騎行不疲勞的優(yōu)點(diǎn)。

綜上所述，如果沒(méi)有個(gè)性化需求和特殊要求，mpv車型在使用性和實(shí)用性上比其他車型更好。兼具mpv和suv的優(yōu)勢(shì)，兼容城市、城鄉(xiāng)接合部和長(zhǎng)途出行用車需求。