摩拜單車的手不應(yīng)該伸向網(wǎng)約車市場(chǎng)并受到青睞嗎？

從摩拜單車的誕生到普及，再到最后的模仿，整個(gè)過程非常迅速。說它是一個(gè)增長(zhǎng)極快的品牌，一點(diǎn)也不為過。不，它首先將手伸向了在線汽車共享領(lǐng)域。至于結(jié)果如何，我們還不得而知，但很多人持悲觀態(tài)度。

10月10日，更新至6.0版本的摩拜單車app在部分城市推出在線拼車功能，該功能的推出是基于與首家拼車公司的合作。也就是說，在未來的使用中，摩拜單車app不僅可以騎自行車，還可以滿足你的打車需求，可以大大增加出行的便利性。雖然還在小范圍試驗(yàn)階段，但逐漸普及擴(kuò)散肯定是提上日程了。

至于摩拜單車沒有做在線租車，其實(shí)很大一個(gè)因素是目前的在線租車市場(chǎng)是由滴滴主導(dǎo)的。畢竟整個(gè)市場(chǎng)幾乎都在它的“陰影”之下。沒有滴滴這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，價(jià)格確實(shí)堪憂。作為一家正在崛起的互聯(lián)網(wǎng)公司，摩拜單車充滿斗志。如果真的下定決心要在在線租車上有所建樹，和滴滴的競(jìng)爭(zhēng)可能是必然的，但是滴滴之前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)被吞并了。因此，摩拜單車涉足在線租車市場(chǎng)，很容易讓人聯(lián)想到“它可能缺錢”。

不過，應(yīng)該樂觀的是，為了占領(lǐng)市場(chǎng)，價(jià)格標(biāo)簽可能是一個(gè)很好的舉措。如果兩家真的先競(jìng)爭(zhēng)，我們用戶還是會(huì)受益的。所以從實(shí)際角度來看，摩拜單車涉足網(wǎng)約車市場(chǎng)并不是一件壞事。既然如此，為什么要指責(zé)摩拜單車呢？