所謂混合動(dòng)力一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料(汽油、柴油等)的混合。)和電能?；旌蟿?dòng)力汽車由電動(dòng)機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)?；旌蟿?dòng)力是指汽油驅(qū)動(dòng)和電力驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式。

優(yōu)點(diǎn)是車輛在啟動(dòng)和停止時(shí)，只由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才會工作。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)能始終保持在最佳工作狀態(tài)，動(dòng)力性能好，排放低。而電能的來源就是發(fā)動(dòng)機(jī)，加油就好。隨著全球越來越嚴(yán)格的環(huán)保措施，燃料動(dòng)力汽車的替代品越來越多，如氫動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車等。然而，目前最實(shí)用和商業(yè)化的模式是混合動(dòng)力汽車?；旌蟿?dòng)力汽車的關(guān)鍵是混合動(dòng)力系統(tǒng)，其性能直接關(guān)系到混合動(dòng)力汽車的性能?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已經(jīng)從最初的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的分立結(jié)構(gòu)發(fā)展到發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和變速箱的一體化結(jié)構(gòu)，即一體化混合動(dòng)力系統(tǒng)。混合動(dòng)力系統(tǒng)按動(dòng)力傳遞路線分類，可分為串聯(lián)、并聯(lián)、并聯(lián)三種?；旌蟿?dòng)力汽車具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)異的駕駛性能。混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃油，在起步和加速時(shí)，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)的輔助，可以降低油耗。簡單來說，就是燃油成本比同尺寸的車輛要低。而且輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)可以在啟動(dòng)的瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力，車主可以享受更強(qiáng)的啟動(dòng)和加速。同時(shí)也能達(dá)到更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。